подскажите по акб

[DITER]

1700р.Я Юссу брал за 2700 так она еле-еле 2 сезона протяну ла и сдохла,зарядку не брала

[Rodochinskiy]

Вчера достал из своего ТА650 YUASA YTX9-BS, такой достался от прежнего хозяина, я так подозреваю это не штатный - Интернет говорит что он стоит в районе 3000.

Помнится находил в какой-то ветке, что родной это YTZ12S (могу ошибаться) стоит как самолет - 6660!

Ой какая картинка большая...

[Snakefish]

Quote (Rodochinskiy)

такой достался от прежнего хозяина, я так подозреваю это не штатный

Хороший АКБ, готов заряжаться большим током (быстрая зарядка)= 4А за 1 час

[Snakefish]

Есть два пути обслуживать старый аккумулятор на мотоцикле:

1-й доливать воду в уже имеющийся электролит, но никогда не знаешь "вода" кислота выкипала или АКБ был на боку и был слив кислоты. Если был слив, то при доливке воды у тебя получится не рабочий АКБ с низким напряжением.

2-й Который я считаю наиболее верным сегодня! (обжёгся на днях с доливом воды..(() Это путь: слить нафиг старый электролит по возможности до конца и залить заново новый (в автозапчастях 40 рублей за 1 литр электролита плотность 1,27, понадобится примерно 0,5 литра)

Что же касается уровня, то я заливаю до верхней отметки линия красного цвета надпись high. Причём после залива наклони АКБ от себя на 45-50 град и выйдут пузырьки, и сможешь долить ещё электролита...

[Mad_Max]

Парни, кто нибудь пробовал поставить YB14-B2, встает на штатное место? Размер то 134mm x 89mm x 166mm- не многим больше штатного

[Snakefish]

Quote (Mad_Max)

встает на штатное место?

А зачем увеличивать ёмкость (вес)?

Если зарядка не работает, то далеко всё равно не уехать, а потребители должны кушать ровно столько, сколько вырабатывает генератор (или немного меньше). вообще, самый прогрессивный АКБ на основе элементов A123? они меньше, не обслуживаемые и выдают большие токи при меньших размерах...

[Mad_Max]

Этот акб на африку ставят, я не думаю что там другой гена, на стиде вобще 9Ач....

[Snakefish]

Quote (Mad_Max)

я не думаю что там другой гена,

Ну да, одинаковые АКБ стоят, да и гены одинаковые по своим характеристикам. Я смотрел по мануалу Service_Repare_Manual_Honda_XL600_650V_Transalp_XRV750_AfricaTwin_87_07_st_font_fin

p/s/ я как-то ставил 12 Ач в свой, он был несколько толще, пришлось резать резиновый резервуар, да и крепление пришлось подгибать, на более длинных болтах прикручивал.

[Mad_Max]

Не..не.. я говорю про то что у них разные акб - на африке 14Ач http://www.hondaworld.ru/moto_sp....egory_3

У стида 9Ач http://www.statusmoto.ru/cUnit_351702.html

[Defender63]

Я поставил 14-й АКБ вместо штатного 12-го. Не по какой то идее, а просто срочно был нужен новый АКБ, а в магазине нашелся только такой. Получился примерно на 5мм выше (некритично) и на 8мм больше в глубину(поперек направления движения).

Проблема:

1) АКБ не влез в штатное резиновое корыто (ну и ладно; мало у кого оно вообще есть). Корыто отставил;

2) крепежная скоба чуть изогнулась при затяжке винтов.

Так что - это не проблемы вовсе!

Вывод. Не заморачивайтесь на "штатный/нештатный". Находишь по размерам, номиналу, полюсности и ставь! Да, еще (мелочь, конечно) вывод газоотводной трубки в АКБ должен быть СПРАВА. Я купил с трубкой слева, поэтому пришлось накинуть кембрик и протащить под мот вниз.