talos Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Вчера не завелся. Достал акб (kyoto cb12a-a) хотел зарядить. В 3-х банках пусто, еще в 3-х электролита совсем чуть-чуть на донышке. Пациент мертв? Имеет смысл доливать дистиллированной воды и заряжать или сразу новый покупать? Новый брать любой который по параметрам/размерам подходит? Далее проверять РР и генератор? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Если и пробовать оживить, то для интереса, ну и может на черный день сгодится, если вдруг очухаетцца.... А так все правильно пишешь. А, кстати, пока он был еще живым - не глючил...Так высохнуть мог и от перезаряда - т.е. мог кипеть... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 у меня и без перезаряда дважды высыхал. Долить водички, зарядить. Может даже оживёт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 В далёком детстве было хорошо. Даже потеря электролита не воспринималась как катастрофа. Долил, плотность проверил/скорректировал и вперёд на зарядку. Тёмные мы были... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Quote (borkhes) ...Тёмные мы были... Точна - бывало и банки перебирали...А какого года, кстати, аккум? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
talos Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 До этого работал исправно, проблем не было. Мот стоит в гараже при +10. Всю зиму заводил пару раз в месяц, крутил бодро. На крышке цифры 11 06 40, предполагаю что 11 06.Добавлено (26.02.2010, 14:44)---------------------------------------------Хотя вот сейчас вспомнил... Летом на работу езжу в джинсах и один раз на правой штанине были 2 пятна по виду масляные, так что мог и выкипеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Quote (talos)на правой штанине были 2 пятна по виду масляныеВ аккумуляторе - серная кислота. Матчасть учим? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
talos Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Учим почуть Ну выкипает то в первую очередь вода... значит бензин... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anson3015 Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Quote (talos)Хотя вот сейчас вспомнил... Летом на работу езжу в джинсах и один раз на правой штанине были 2 пятна по виду масляные, так что мог и выкипеть. я конечно не спец,но если с акума капает масло -тут ,что то не в поряде Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 26 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 По науке, электролит надо лить если точно известно, что он оттуда вылился - при падении, например. А пока пробуй воду залить и зарядить. Но надо будет мерить плотность в каждой банке... Если не лень, то.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти