Gesser Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 а ты не обычные шайбы, а гровера подкладывай следующий раз, да затягивай покрепче Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 Quote (Gesser)а ты не обычные шайбы, а гровера подкладывай следующий раз, да затягивай покрепче Не умничай)) Шайбы были под стопорным кольцом к звезде, а само стопорное кольцо было прикручено болтами через граверы! Затягивал как обычно сильно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 какой там люфт? и миллиметра нет,звезда чуть шевелиться,смысл колхоза?Добавлено (12.10.2011, 17:07)---------------------------------------------хотели бы сделать неподвижной,закрепили наверно центральной гайкой или болтом,а не пластиной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 ну на новом то трансальпе может и нет миллиметра...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 новый по году,но не пробегу пытаюсь отжать затраченные деньги согласись,не должна ведь быть неподвижной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 я и сам в замешательстве. На однихз мотоциклах она зятянута намертво, на других должна типа люфтить. Чем руководствуются разработчики никому не известно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 Итак,процес идёт по установки маятника от АТ,первые проблемы.Еле воткнул аморт с газовым бачком,шланг бочка упирается в вождухан и расширительный.Оставил пока так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 подложив проставки между звездой и стоп.шайбой ,все равно не достать торцом до конца шлицевой,или сколь тулить их надо второе,угробим саму стопорную шаебу,не выдержит-не рассчитана она на такую боковую нагрузку если не прав,вразумите Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 После промеров штангелем маятников АТ т ТА, АТ по втулке чуть больше на 5мм,втулка стоит по ходу с права,её надо укорачить,так как с ней не влазиет.Думаю обрезать с внутренней части...Добавлено (12.10.2011, 17:47)---------------------------------------------На маятнике ТА,с обеих сторон стоят одинаковые втулки,и прикрыты защитными колпачками..У АТ,с лева такаяже,а с права другая.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 12 октября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 ну я так и понял о какой втулке ты говорил. Стачивай изнутри. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти