qazwertonjik Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 Всем добрый день. Суть в чем мотоцикл трансальп 700 с АБС - купил неделю назад. колодки подклинивают обоих супортов спереди. Я ВСЕ разобрал промыл прочистил поршенки состояние отличное ни рисок ни царапин. Собрал обратно с использованием качественной смазки для суппортов. Все прокачал и ВСЕ РАВНО то же самое подклинивает (поршни назад не достаточно уходят). Подскажите кто сталкивался с подобным явлением и еще вопрос может ли как то АБС влиять на заглушенном. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 АБС влиять не может.Как ты определил, что отходят недостаточно? Если крутануть вывешенное переднее колесо, быстро стопорится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
qazwertonjik Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 отходят не достаточно по ошушениям и визуально. если крутануть вывешонное колесо то на 100 градусов прокручивается и встает. при снятых супортах колесо делает не менее трех оборотов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 колодки должны чуть задевать о диск(так называем:автоматический зазор)-это не советский мотопром Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
qazwertonjik Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 мотоцикл просто не первый. я сравниваю с предыдущими и пол оборота это же не нормально. поправте если не прав. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 надо катнуться-если грется не будет -то всё норм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 Я б проверил подшипники. А суппорты должны касаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 (изменено) АВS вряд ли будет влиять,что-бы это подозрение исключить,а также исключить,что главный тормозной "давит",крутани колесо с открученными прокачками ,не бедет разницы,сними один суппорт-крутани,затем второй ,так и вычислишь. Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Gipoid Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 Манжеты не менял? Может что с ними? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 20 февраля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2017 (изменено) при снятых супортах колесо делает не менее трех оборотов.маловато... смотри подшипники для начала. вывешенное колесо должно крутиться больше чем 2 оборота.а под манжету разве не надо немного смазки заложить? на заглушенном говоришь... а попробуй заведи. или как минимум включи зажигание? Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти