Подойдет ли мне по габаритам ?

[Копатыч]

Вот вас прет -то!

Крайняя стадия токсикоза.

Весна через день уже.

[Mrak2k]

Копатыч как всегда праффф

таращит не по-детски

[Олегыч]

Для твоих целей ТА - идеальный мот . Во мне 164см,  Мотоцикл казался большим, пока не купил его. Для начала сядь и прокатись на нём, все вопросы отпадут     В грязь и песок - когда наберёшся опыта

[ХХХХХ]

 

В грязь и песок - когда наберёшся опыта

Я уже 21 год опыта набираюсь, но не место ТА ни в грязи ни в песке. Его удел асфальт плохого качества и сухие грунтовки. Нет проползти то можно и по грязи и песку, но удовольствие ниже среднего.

 

Цель - кататься на дальняк с возможностью безболезненного выезда на бездорожье

У меня была такая же цель при покупке ТА, а в результате 99% передвижений дом-работа -дом по асфальту не плохого качества и постоянных пробках, а в этих условиях ТА не самый лучший выбор. Нужно трезво оценивать свои основные перемещения, и не выдавать мечты за реальность

[Ганс68]

 

Нужно трезво оценивать свои основные перемещения, и не выдавать мечты за реальность

Золотые Ваши слова. :-) Тоже получается, что основные перемещения по неплохому асфальту, гораздо реже ( 8 км в день) по сухой грунтовке, а хотелось бы еще и по песку, но для этого задумался о чем то легком. 

[herr]

Сам, будучи мелким нищебродом дрыщем (175см 60кг), долго выбирал себе мот для дальняков, обвешавшись кофрами, баулами и вторым номером. В итоге выбора то особого нет, дорожники не выдержат такой нагрузки, свежие Гуси дороги, в KLE неразумный двигатель и мало тур ништяков под него. А больше и выбирать не из чего. Взял этой зимой ТА600, даже не прокатившись. Уронил еще при просмотре). Тяжелый, по гаражу тягаю с трудом, на централку поставить тоже не могу, если уроню, думаю, не подыму. Хотя, на Урале эндурю уже пятый сезон, полет нормальный, но это колясыч - физика другая. 

В общем, уже с первых дней покупки жалею, что взял ТА ибо есть сомнения именно в совместимости моих ТТХ и ТТХ мотоцикла. Но это все в статике, что будет в движении - покажет сезон. И если открутить время назад, тысячу раз бы еще подумал перед покупкой и тебе рекомендую.

[Times]

Сам, будучи мелким нищебродом дрыщем (175см 60кг), долго выбирал себе мот для дальняков, обвешавшись кофрами, баулами и вторым номером. В итоге выбора то особого нет, дорожники не выдержат такой нагрузки, свежие Гуси дороги, в KLE неразумный двигатель и мало тур ништяков под него. А больше и выбирать не из чего. Взял этой зимой ТА600, даже не прокатившись. Уронил еще при просмотре). Тяжелый, по гаражу тягаю с трудом, на централку поставить тоже не могу, если уроню, думаю, не подыму. Хотя, на Урале эндурю уже пятый сезон, полет нормальный, но это колясыч - физика другая. 

В общем, уже с первых дней покупки жалею, что взял ТА ибо есть сомнения именно в совместимости моих ТТХ и ТТХ мотоцикла. Но это все в статике, что будет в движении - покажет сезон. И если открутить время назад, тысячу раз бы еще подумал перед покупкой и тебе рекомендую.

У меня была 700ка, она тяжелее немного, когда она у меня была я весил 60, и ничего, поднимал, ездил много по горам и полям и в грязь заносило, а уж в гараже поднять, есть же спец техники, главное нагрузку на ноги а не спину и все ок.

На централку я раньше тоже не мог поставить, помню Димыч показал, один раз, и ничего сложного))

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Times

[Las]

Сам, будучи мелким нищебродом дрыщем (175см 60кг), долго выбирал себе мот для дальняков, обвешавшись кофрами, баулами и вторым номером. В итоге выбора то особого нет, дорожники не выдержат такой нагрузки, свежие Гуси дороги, в KLE неразумный двигатель и мало тур ништяков под него. А больше и выбирать не из чего. Взял этой зимой ТА600, даже не прокатившись. Уронил еще при просмотре). Тяжелый, по гаражу тягаю с трудом, на централку поставить тоже не могу, если уроню, думаю, не подыму. Хотя, на Урале эндурю уже пятый сезон, полет нормальный, но это колясыч - физика другая. 

В общем, уже с первых дней покупки жалею, что взял ТА ибо есть сомнения именно в совместимости моих ТТХ и ТТХ мотоцикла. Но это все в статике, что будет в движении - покажет сезон. И если открутить время назад, тысячу раз бы еще подумал перед покупкой и тебе рекомендую.

Рост 167, вес 55. И ни разу 600-ка не тяжёлая. Если ничего тяжелее компьютерной мышки не поднимаешь, то и 100-килограмовый китаец будет казаться не подъемным. Случаи, когда не мог поднять мот в одиночку, по пальцам одной руки пересчитать можно. Крайний раз в Крыму на грунтовке. Отстегнул центральный кофр и поднял.

[ХХХХХ]

В движении все мотоциклы лёгкие, но рано или поздно обязательно наступает момент , когда мот лежит на боку. И обычно это происходит не на сухом асфальте, а на скользком подъёмчике передним колесом в гору. И как назло обвешанный баулами с бодуна и спешишь на работу до которой ещё 200 км лёту и 1,5 часа времени. Вот тут то и начинается настоящее веселье. На своей шкуре опробовано.

[Mrak2k]

 

И как назло обвешанный баулами с бодуна и спешишь на работу до которой ещё 200 км лёту и 1,5 часа времени.

до слез )))