690 ктм смр-отговорите..в

[шурик воронеж]

думаю купить-основные требования- долететь с драйвом до пруда с тёлкой-170-и не отстать от пионеров .и чтоб не грохнуться на грунте..подвеска донесёт меня до пруда не с ббавляя газа?-ну этрирую

парни посоветуйте-от души

[Frig@te]

Подвеска подвеской, а резина?  Скорость 170 на асфальте и валить на грунте, нужно иметь навыки и опыт, ну или отсутствие страха))). На Гусе плохая подвеска, для 

донесёт меня до пруда не с ббавляя газа?

? Или вес мешает? Просто 170 без веса тоже не комфортно, и без ветрозащиты. Хотя я так не ездил никогда))) Незнаю.

[шурик воронеж]

драйва хочется по грунту не 170..

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем шурик воронеж

[Frig@te]

Что 170 не по грунту я понял.)))

[шурик воронеж]

бмв не в с чёт.-это для дальняков. .ктм  как второй мот..грунт сухой и пруды не растроят меня?из накатаной калеи (сухой)-вылезит 17 колесо при хорошей подвески?....170 км.ч..он же валит если напряч-и прошить?

походу к ктм-щикам мне вопросы надо адресовать

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем шурик воронеж

[BRAUZER]

а Гусь по грунту сухому не едет разьве?

[Frig@te]

Без нормальной резины не вылезти из колеи. Даже сухой. На мотардовые колеса выбор эндуро резины не очень большой. Может 690 Enduro посмотреть? Цель то больше по грунту вжарить или по асфальту?

[lexx]

690 смц есть у моего товарища. Валит , тормозит, рулится, подвеска шикарная. По грунту -все зависит от резины. Но , честно говоря, не вижу смысл на мотард злую резину ставить, лучше эндуро купить.

По обслуживанию: все удобно разбирается, но без динамоключа лучше не лезть - все облегченное в сравнении с хондой, требует щепетильности.

 

Ну и вдвоем на нем как-то не очень.

 

170 валит)

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем lexx

[шурик воронеж]

170 не цель..нагонялся на бандосе 1200..легкий комфортный мот хочется с хорошими подвесками-чтоб позвоночник не напрягался..

[Баринос]

походу к ктм-щикам мне вопросы надо адресовать

Саня, катээмщики у нас по большей части "многокубовые". Для них 690- всё равно что самокат.

Нахрена тебе вообще мотард в Воронеже? Перед деуками гарцевать? Стоппить-виллить, пепсИколу попиваючи?

Тебе 170 надо где? В городе? В лесу? Почему тогда не 200? Или ты думаешь. что на 170 расплющит об ёлку, или об стенку компактнее?

Сдаётся мне, что ты жахнул самогончику нехило, и на этой почве родилось столь героическое желание.

Ты же опытный товарищ, а спрашиваешь откровенные глупости.

Да, 690-й КТМ- резвее всех в этом сегменте, как впрочем и в других. Подвески отменные.

Для позвоночника у тебя Гусь есть.

а на этом- один хрен стоя ездить.