Перейти к содержанию

Термостат TA650/600


Рекомендуемые сообщения

;
Суть чтобы не делать из одноклапанного термостата двухклапанный. А этот второй клапан ставить отдельно от блока термостата.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 781
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
На самом деле даже зазор в 5мм не изменит суть работы системы. Переток малого круга не повлияет на общий баланс системы сколь бы то ни было значительно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Суть чтобы не делать из одноклапанного термостата двухклапанный. А этот второй клапан ставить отдельно от блока термостата.

А зачем? Ты получиш все то-же самое, только за бОльшие деньги и с бОльшими трудозатратами. Если есть лишнее время и деньги - закажи термостат и крышку помпы от 700ки. Заодно расскажешь что да как :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Кстати, а что если перенести датчик показометра температуры куда-нибудь на двигатель? Вроде как для большей достоверности, в том числе и при утечках охлаждайки. Или лучше отдельный термометр?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Кстати, а что если перенести датчик показометра температуры куда-нибудь на двигатель? Вроде как для большей достоверности, в том числе и при утечках охлаждайки. Или лучше отдельный термометр?

Разница будет не сильно отличаться. Да и тем более куда именно ты перенесь на двигатель? Передней цилиндр априори холоднее заднего, а на 650ке я вообще молчу про эту разницу температур.. Датчик стоит в нужном месте и считывает "общую температуру по больнице".. Не помню кто, но кто то тут в теме делал замеры температуры ОЖ в различных точках... 

Кстати на авто на рядных двигателях датчик температуры ставят с рубашку охлаждения, а вот на V-образных и оппозитных двигателях датчик ставится уже в область термостата.. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вопрос в том, как быстро я увижу вытекшую охлаждайку, например. И как отслеживать реальную температуру движка в этом случае и при таком расположении датчика.

А вообще - есть термометры с датчиком под свечу, и вроде даже с двумя датчиками. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
;

Тоже врезал "малый круг".Только еще не пробовал на прогрев.

Штуцера брал  от карбюратора ВАЗ 2108,тройник варил сам,сначала из черняшки,потом нашел нержавейку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вопрос в том, как быстро я увижу вытекшую охлаждайку, например. И как отслеживать реальную температуру движка в этом случае и при таком расположении датчика.

А вообще - есть термометры с датчиком под свечу, и вроде даже с двумя датчиками. 

Охлождайка просто так не вытечет на раз два.. 

Датчик под свечу это тема для воздушников, к температуре ОЖ она не имеет никакого отношения.

 

Это датчик температуры масла. Так же актуален для воздушников. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...