К вопросу о подключении доп.потребителей

[lexx]

 

Засунь руку под бак слева в районе крепления дуги: Там несколько разъемов, пощупай на работающем мопеде.

Один из разъемов будет очень горячий. Если все холодные, то норм.

 

Варюха же девочка, откуда яйца?))))

Изменено 27 июля, 2017 пользователем lexx

[Alexfish]

, не понял.

Серёг, подъезжай. Вместе пощупаем 

Ты сегодня мужиГ или вялый писун? 

 

 

Безусловно получилось у тебя всё очень хорошо и грамотно, но для меня это адский Кулибин Goose! Вопрос есть ли в природе светодиодные фары которые светят полосой как галогенки без переделывания?

 

Так это же несложно

Покупаешь такие ПТФ, под них радиаторы, а линзу наполовину заклеиваешь шторкой из алюминиевого скотча.

Делов не пипец как много. Могу на всё дать ссылки.

 

пс: в силу профессии, знаю кучу ПТФ диодных с чёткой полосой, но они все встраиваемые (у Тойоты очень крутые диодные туманки!)

Но как отдельные модули, без ушей на корпусе для встраивания в бампер, не знаю где брать....

 

Кстати, можно тойотовские немного переделать (убрать уши или придумать для них некие стаканы) - и получатся чёткие ПТФ!

Правда стиль получается - Супертенера Уорлдкроссер )))

 

 

 

 

 

 

Полоса - с расстояния 2 метра до стены (одна ПТФ). С 5 метров, да с двух фар, получается всё красивей. Потребление - мизер.

Лампочки - в топку ))) 100 лет прошло. Хватит....

 

 

 

 

На стену с 5 метров (2 фары)

 

 

Изменено 27 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Артемий Троицкий]

Хочешь обойти главный предохранитель - ставь отдельный, нагрузку вешай прямо на акк, немного не понял в чем суть заявленной инновации

[Alexfish]

Хочешь обойти главный предохранитель - ставь отдельный, нагрузку вешай прямо на акк, немного не понял в чем суть заявленной инновации

 

Схему глянь

Главпред я пометил

Суть в том, что при подаче напряжения зарядки от РР на аккум, нет смысла через слабые контакты главпреда питать ещё и допы, а взять напругу до него, а лучше прям от РР, откуда напряжение идёт в аккум.

Идея супер (переспал с этой мыслю и проникся ))))

 

У меня доп. реле висит как раз слева под малым боковым пластиком. Надо провод силовой на него убрать с аккума и перебросить его на РР, там же слева, где и реле.

 

пс: мне кажется, такие темы надо или прикреплять или FAQ из них делать! Через месяц потеряется же....

Изменено 27 июля, 2017 пользователем Alexfish

[vоdяной]

Alexfish, отличный свет, спасибо за информацию! Может быть когда-нибудь заморочусь, но пока ограничусь двумя галогенками по 55 Ватт, свет от них устраивает, включаю крайне редко.

[Alexfish]

Alexfish, отличный свет, спасибо за информацию! Может быть когда-нибудь заморочусь

 

Ты это, если какие затруднения - будешь в Мск - заезжай, сделаем. А поставишь на моц сам дома.

 

 

пока ограничусь двумя галогенками по 55 Ватт

 

Давай, давай ))) грузи бедную хлипкую проводку восемью амперами только на эти две лампочки )))   Грей воздух )))

А мог бы при том же (а то и лучшем) световом потоке всего полторахой ампер ограничиться.

"Подумайте об этом....... и об этом" (с) Из рекламы VW Polo 

Изменено 27 июля, 2017 пользователем Alexfish

[vоdяной]

В Москве бываю раз в пятилетку, но подумаю, подумаю!

[Артемий Троицкий]

Батарея это. Буфер, ее клеммы выдерживают максимальный ток, а вы хотите нагрузку повесить блииже к генератору. Спорно, тут надо думать, кроме того в собранное на заводе лезть без необходимости не хотелось бы.

 

Батарея это буфер, ее клеммы выдерживают максимальный ток, а вы хотите нагрузку повесить блииже к генератору. Спорно, тут надо думать, кроме того в собранное на заводе лезть без необходимости не хотелось бы.

[Alexfish]

Артемий Троицкий, я вчера так же думал. Но взвесив и обдумав, понял, что ТС прав.

Это на авто аккум (а то и два) - буфер с проводкой в палец во все стороны.

А на мото проводкИ и разъёмы куда хлипше. Речь о совокупности плюсов и минусов, а не о голой теории....

Изменено 27 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Артемий Троицкий]

Если доп нагрузку повесить прямо на клемму, то ток никак не пойдет через главпред