Архип Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 километров на 200- 300 хватит . часа 3-4 , Если от авто вкрячить, то еще больше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пономарь Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 километров на 200- 300 хватит . часа 3-4 ,хватит на долго, С собой возить не надо, для измерений в гараже Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 С реле стартера не просто так пустили 2 плюсовых и 2 минусовых провода а для того чтобы ток пустить не через одну а через две клеммы. Дабы сберечь их здоровье. А вот на батарейку идёт только одна.По вашему кто стартер крутит? Реле регулятор?? Генератор???Его крутит батарейка, обиженная что ей не дали второй пары проводов))Батарея мотоцикла это самый мощный источник тока, она и её клемы выдерживают пусковый ток стартера, который выше любого доп-потребителя на порядок! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 Батарея мотоцикла это самый мощный источник тока, она и её клемы выдерживают пусковый ток стартера, который выше любого доп-потребителя на порядок! Да. Со стартером у неё связь жёсткая, как раз для этогоНо со всей остальной цепью - через колодку небольшого предохранителя. Только для медленной зарядки батарейки, но не для питания галогеновых туманок и подогрева ручек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lan2 Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 кажется в гараж еще рановато идти Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 Вот по этому я и говорю, что лучше подключиться к батарее самостоятельно не нагружая цепи мотоцикла.Тем более, что некоторый электронные допы, например Гармин, только так и советует выполнить подключение,во избежание не корректной работы прибора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 (изменено) кажется в гараж еще рановато идтиУгу )) По десятому кругу пошли сначала КТМen, Вань, ну загляни ты в схему хоть разок! Я уже устал фотошопить и скринить, стрелками, куда токи ходят в мотоциклах ))) Все штатные допы, преды, и замок зажигания, подключены напрямую от РР, а аккум заряжается через 30 амперную вставку, которую как раз и перегружают такие как ты )) Эта вставка предназначена для токов в одну сторону - от РР к аккуму, но не назад.... Изменено 2 апреля, 2019 пользователем Alexfish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 Щас опять баталии замыкателей начнутся! Омы шмомы, ватты шматты!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 Ещё раз заморочился, нарисовал. Попытайтесь разобраться. Сорри за почерк, торопился ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 2 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2019 Во, я же говорил! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти