К вопросу о подключении доп.потребителей

[Баринос]

nick5228, Наверно ты ещё помнишь. что были просто "кембрики", не термоусаживаемые, .... и в самолётах, и в космосе, и в ПЛ. Задача- изоляция от прямого контакта проводников, и сторонних воздействий... механических... прочих (вот с прочими была засада, вплоть до того, что точили!!! из , например из фторопласта).. обеспечить... среду... в зоне контакта...Дальше не помню....(суть ТЗ, например РД...)

Остальные задачи решали "методы соединения" и "свойства материалов".....

[Артемий Троицкий]

А чем плох способ, используемый самими производителями мотоциклов? Когда зачищенные концы проводов складываются вместе без скрутки, параллельно, и обжимаются гильзочкой. А потом сверху петля изолентой сложенная клеем внутрь и пара витков еще наверх. Я когда размотал жгут на своем ТА, где идут два провода от РР и сходятся в один, этот узел был в идеальном состоянии, никакой зелени и даже помутнения, жилы как новые

Обжимаю гильзами

Есть готовые с термоусадкой и клеем - такими и 380 соединял, герметично

[Пономарь]

Есть много и разных для этого приспособлений, все они хороши, когда есть в наличии.

Я работал автоэлектриком где грузовая и строительная техника. Зимой от рассола с дорог незащищенные контакты растворяются высыпаясь в "патину" , очень быстро, и электричество не бежит через нее. Еще есть проблема перетирания проводов. Конечно мотоцикл не в таких условиях, и я может дую на воду, но...

Я поступил так, разобрал разъёмы, как советовал Баринос, и припаялся, как советовали многие. А изолировал, как и писал выше, термоклей и термоусадка. Получилось надежно и супер герметично совсем не хуже термоусадок и гильз с клеем! Весь жгут собрал изолентой, не для герметизации, а в кучу и после сборки совсем не видно.

Так что советую, если нет другого.

Кстати я тоже за разумную герметизацию. Только там, где это действительно возможно и нужно. Ибо получается обратный эффект.

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем Пономарь

[Архип]

Еще учтите что допустим блок предохранителей на трансальпе ни разу не герметичный, в нем даже специально дырдочки есть.

Так что не перебарщивайте там где не надо

[Alexfish]

Ну раз тема называется "К вопросу о подключении доп.потребителей", то добавлю, что если я ставлю розетку прикуривателя, то мало того что она должна быть с герметичной крышкой, всё равно в самом низком месте розетки сверлю отверстие 2 мм. Чтобы любая гипотетическая вода стекала туда. Допустим, если в дождик розетка таки нужна в открытом виде (для нави, например)

 

[Баринос]

Alexfish,Стрелочка не по   ГОСТ 2.109-73 (изм № 11 от 01.07.1974 г.)  И это супер правильно! (это уже про отверстие-дырочку)

Кстати, запиши маркировку пластмасски (на будущее) 

[Alexfish]

 

Кстати, запиши маркировку пластмасски (на будущее) 

А зачем? Она спереди бака. Чтоб её повредить (чтобы нужно было склеивать), придётся или руль оторвать к херам, с траверсами, или бак в смятку ,

ни то ни другое не хочу, Т Т Т  

[Баринос]

Alexfish, Ну хоть для удовлетворения моего интереса скажи, чего там за букевки? Тигрищща то такие пока редки на просторах Трансальп форума...

[AndreyM]

Я так далек от электричества, что у меня сейчас мозг взорвётся!

 

У меня уже на второй странице начал кипеть. Надеюсь, что доживу до конца темы

[Артемка]

Всем привет. Прочитал целиком всю эту тему и похожие..

Куда подключать силовуху более чем понятно.

Но откуда конкретно запитать управляющее реле? Хочу чтобы при выключении зажиги всё тухло. Может кто-нибудь сфоткать замок зажигания(место запитки), где там цепляться, от какого контакта или провода? Буду рад..