Глушитель Трансальпа. Чем красить?

[Влад]

Используются графитовые кольца,дабы не прикипало...можно асбестовым шнуром накрутить

[Сhestar]

Есть в продаже герметики выхлопной системы, некоторые очень хорошо работают.

 

Шнур в топку, выбьет сразу.

[Влад]

Ни хрена там не выбьет, кольцо широкое, если плотненько замотать и графиткой промазать...На грузовиках держало...хотя, если бабла много, вперед

Изменено 29 января, 2018 пользователем Влад

[Сhestar]

300 р. с заведомо положительным результатом много?

[Dron595]

Я у себя делал так, на приёмную трубу намотал алюминиевый скотч клеевой стороной наружу в два слоя, потом асбестовый шнур с герметиком для выхлопных систем, потом опять скотч, получился фланец, держит отлично.

[NiketoNabu]

Тут вот на одном подсмотрел, уж не знаю, в штате это или колхоз, на трубы в местах соединения каким-то хреном наложена-намотана какая-то фигня, народе сетки металлической. Вот думаю - что это за оно и здоровая ли идея применить такую же сетку, промазанную керамическим герметиком для выхлопных систем?
Пробовал асбестовую ленту и так мотать и на герметик и распускать на пити - с трудом вкорячиваешь и все равно в итоге подпускает где-то. Видимо, неравномерный зазор, а подмотать толще - тогда, зараза, совсем не лезет, трение мешает, видать.
Если же герметик просто так в зазор набивать, то он трескается и вываливается кусками, не прочный. Хотя, если тонким слоем, то даж шкурится еле-еле и после многократных вымачиваний в кислоте почти что и не сходит с металла.
Вот я и думаю - чем бы так по-хитрому армировать этот толстый слой керамгерметика, чтобы он не растрескивался и неравномерный зазор забить?
Никто не думал на пердмет силиконовых вставок каких, жгутов или еще чего на стыках? Навроде того, что для выпечки, скажем, употребляется. Или же в виде жидкого герметика. Силикон же вроде не горит, не?
В штате, я так понимаю, патрубки впритирку друг в друга входят и снаружи хомутом обжимается безо всяких уплотнений или как?

[Сhestar]

Блин, герметики есть на типа тряпичной основе, неужели гугл отключили?

[Архип]

 

Встал еще один такий вопрос: соединяя части коллектора и глушак с выпускной трубой, вижу, что зазор между трубами в местах сочленения составляет приличную величину - около 5 мм и даже больше. Отсюда вопрос - как соединяются эти трубы по дефолту? Мотак пришел не с завода ко мне, скорее всего, старый владелец нашаманил настольео, что половину "мелочей" забыл таки поставить. Может, какие там хитрые уплотнители применяются, муфты или фланцы? Как закрыть эти нехилые зазоры?

Вот оригинальная запчасть в это соединение.

[Сhestar]

Сильно толстое решение, тут природу нагибаем.

[Баринос]

NiketoNabu, Тебе где уплотнять то? Позиции 1, или 15, или 16 ?

Если 15 или 16, то берёшь тонкий паронит, отрезаешь полосочку необходимой длины\ширины, с любым термостойким (например дешевый красный абровский, герметик- нужен только для того, чтобы ленточка не разматывалась), максимально плотно наматываешь до необходимого диаметра, Суёшь, обжимаешь хомутом. Всё.

Если 1- то подбираешь паронитовые прокладки, типа газовых, соответствующего диаметра, штуки по две- три на патрубок. Можно медную шайбу по размерам подогнать, только перед установкой обжечь. Всё.

Приёмные патрубки красить не надо, достаточно отмыть щёткой с типа "фэйри".