Honda SLR 650, 1996 - 2000 гг.

[NiketoNabu]

Ух, ты ж, етит! Экая мощная конструкция.
Основательно!

[NiketoNabu]

Помнится, на форуме в какой-то из тем поднимался треп на пару страниц о том, как вынуть штатные грузы из руля Трансальпа. Я вот не нашел нифига.
А вопрос, собственно, в том, как бы штатные грузы (думается, они такой же конструкции) вынуть из руля СЛР-ки?
 

[Баринос]

штатные грузы из руля

Нет в штатном руле грузов. А вынимаемое- это творческий процесс.

[zvezdochet]

У меня были. Насилу выдрал.

[LenaSLR]

У меня были. Насилу выдрал.

А можно поподробнее?) Они там засчет чего держатся? Подогнаны впритык по размеру?

[zvezdochet]

Сам грузик состоит из металлической болваночки с надетыми на нее резинками. Фиксируется в руле черными пружинными кольцами, которые надо вытащить в первую очередь. Левый был еще и приклеен на клей. Если найду- сфотаю. Демонтировал для установки анкеров для крепления защиты. Защиту делаю всегда самодельную, из 8мм титановой полосы. Алюминий чего-то не внушает. Лопухи пластиковые покупные. Делал на прошлый tw-200- сколько не падал- никаких разрушений. Ни руль не согнулся, ни рычаги не ломает.

[LenaSLR]

а вот и фото (я за него))

инструкция от zvezdochet: "сперва выковыривайте стопор (бокорезом), потом грузик (отвёрткой)"

на последнем фото готовящийся экземпляр на SLR 

Аплодисменты труду, товарищи!

[Dron595]

А что мешает болт защиты вкрутить в груз? , с ним и вибрации на руле меньше.

[NiketoNabu]

А что мешает болт защиты вкрутить в груз? , с ним и вибрации на руле меньше.

Мешают пара моментов.

1 Если вкрутить в груз, то, за счет резинок груза защита не будет стоять монолитно. А по дефолту садится жестко на анкер внутри руля. Возможно, это и задроч, кнч.

2. Засверливаться и нарезать резьбу в грузе довольно геморно. С оборудованием туго на данный момент. А выкатится хочется уже поскорее...

[LenaSLR]

Вот спасибо! Надеюсь LenaSLR пришлет фотки недостающих деталей (если они у нее присутствуют).

защита двигателя от обрыва цепи