Сhestar Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Проверить на микротрещины, и если мясо есть , дорезать резьбу,заглушить пробкой.Датчик уже вторичное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Датчик давления масла вторичное? Ну ну. Вглубь точно ничего нельзя вкручивать. Это центральный масляный канал на 99%. И перекрывать его сечение нельзя. Наваривать сломанное и восстанавливать датчик. На фото явно справа трещина застарелая. По этому и текло. Количество клоунов затягивающих конические резьбы до усрачки огромно. Ищи хорошего аргонщика. Восстанавливай. Мотор думаю снять придется. Разбирать не надо. Там вроде нормально все рядом. Можно тигом варить. А может разобрать и на бок его. Думаю шанс есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V1ctor Опубликовано 6 марта, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 А может разобрать и на бок его. Думаю шанс есть.Спасибо вам и всем!Буду искать мотосервис с аргоном. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Да... если центральный, то глушить нельзя и даже варить наверно сложно, а вот если это место как апендикс, на расстоянии от центрального канала, то теоретически можно его заглушить, но надо подумать куда можно перенести датчик? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 (изменено) Да... если центральный, то глушить нельзя и даже варить наверно сложно, а вот если это место как апендикс, на расстоянии от центрального канала, то теоретически можно его заглушить, но надо подумать куда можно перенести датчик?Думаю что аппендикс и был для датчика. Остаток толщины до канала вангую 2.5 3 витка резьбы. Не надежно. Выбьет на ходу и привет колено. Даже мявкнуть не успеешь даже при наличии датчика. И вопрос по датчику открытый остается. Это точно нормально восстанавливается. На 100% просто сварной нормальный нужен. Проверенный. Если не найдешь, снимай мотор шли в питер. Отдадим кому надо.и назад отправим. Изменено 6 марта, 2018 пользователем Frolov Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 подлинее туда переходник с резьбой..если тело осталось Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 подлинее туда переходник с резьбой..если тело осталосьБолт полый и через него переход на датчик. Но это крайне не надежно все. Думаю мяса на 5 витков там нет. Иначе ипонцы соску бы не отливали, а прямо в картер резали бы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Наваривать и растачивать под американскую резьбовую ремонтную вкрутку (как для свечей) на КРС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Да, датчик вторичное, главное дыру устранить, а в масломагистраль можно в другом месте врезаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 6 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 марта, 2018 Что с дырой нельзя эксплуатировать что без датчика нельзя. Не вижу разницы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти