HEKOT Опубликовано 29 октября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Не факт, чо есть. Скорее нет. По крайней мере, наш блади дилер ничего не сделал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manitu Опубликовано 19 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 Блин, началась та же хрень. Через раз работает. Причем если заглушить движок и тут же завести - всегда срабатывает ОК. А если постоит немного - то лотерея. Но пока тьфу-тьфу-тьфу шаманские постукивания по замку и покручивания ключа в конце концов приводили к тому что лампа гасла. Но мне тоже стремно застрять в буше с такой фигней... HEKOT, чем у тебя история закончилась? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 19 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 Manitu, да ничем особо не закончилась. Посоветовали обратиться к электрику, так как есть некоторая не очень явная связь с положением руля. Так как стоимость работ тут охрененная, вероятность, что найдут напротив, низкая, я решил не париться. Сам глюк видоизменился. Лампочка иногда по-прежнему не гаснет, но движок стал заводиться при горящей лампе. ХЗ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Great_cornholio Опубликовано 19 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 Мужики, была подобная хрень по весне, вылечилась разбором и заменой смазки в кнопке выключения двигателя. Официалы хотели поменять моск, говорили, что иммобилайзер глючит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivanovich Опубликовано 19 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 Quote (HEKOT)Лампочка иногда по-прежнему не гаснет, но движок стал заводиться при горящей лампе. Вот это непонятно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manitu Опубликовано 19 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2012 Quote (Great_cornholio)вылечилась разбором и заменой смазки в кнопке выключения двигателя Тоже непонятно, какая связь... Я предполагал что это связано с процедурой считывания чипа, магнитным полем, антенной итд. Типа тупо где-то контакт фиговый и мощности антенны на считывание не хватает. Короче, корзинка с чудесами этот хисс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 20 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2012 HEKOT, я бы на твоём месте контакты почистил. Замка зажигания например и всех его разъёмов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 20 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2012 borkhes, спасиб. Попробую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivanovich Опубликовано 20 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2012 Quote (borkhes)HEKOT, я бы на твоём месте контакты почистил. Замка зажигания например и всех его разъёмов. Не только замка, но и приёмника-передатчика хисс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manitu Опубликовано 23 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2012 Все, глюк из периодического перешел в стадию постоянного. Доехал до дачи, на следующий день лампа перестала выключаться вообще. Контакты смотреть пока времени не было, оставил моцик на даче. В следующий раз начну с контактов. Кто-нить чего-нить еще посоветует? Ночь кстати стоял под дождем, а перед тем как это началось я его помыл на мойке. Может влага куда попадает... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти