Перейти к содержанию

Мото заметки АТ


Рекомендуемые сообщения

;

На ходу протестировал, не мондражирует?

Стекло стоит как влитое, хоть и не закреплено пока по низам.

Все рассчитано так, что давление распределено равномерно по 4-м точкам, и нет опрокидывающего момента

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

На ходу протестировал, не мондражирует?

Стекло стоит как влитое, хоть и не закреплено пока по низам.

Все рассчитано так, что давление распределено равномерно по 4-м точкам, и нет опрокидывающего момента

АААА ты читаешь мои мысли!!! я буквально пару дней назад попросил у друзей поискать мне стекло от скутера или мотоцикла для точной копии твоей конструкции. Я плюсую, в трансальпе ветрозащита дерьмо. именно так надо поступать со всеми 600-650-700ками.

Подскажи чем так красиво обрезал низ?

Изменено пользователем VitalyS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Подскажи чем так красиво обрезал низ?

тупо болгаркой!

сам офигел от результата...  думал сперва грубо рубану, потом буду шлифовать лепестковой насадкой, а оно сразу получилось ровно.

Главное разметить (обычным маркером, стираемым)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Я плюсую, в трансальпе ветрозащита дерьмо. именно так надо поступать со всеми 600-650-700ками.

Ветрозащита в целом хорошая, штатный ветровик дерьмо. Изменено пользователем vоdяной
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Дело в том, что любой мотоцикл - это компромисс, и создается так, чтобы от работал безотказно в условиях заявленной среды (в нашем случае дорога+умеренное бездорожье). Да и климат везде разный.

Штатный ветровичок крепкий, и при падении не сломается, большинство 600 - ...  см3 турындочек и оборудованы таким. Плюс год выпуска модели не забываем - прошлый век! :67:  

Ну а дальше идет допил под свои нужды - лично мне удлиненный ветровик под тем же углом атаки откровенно не нравится, с эстетической точки зрения, плюс должна быть возможность убрать спойлер "в ноль" на случай поездок через лес, чтобы его не разбили ветки, или для других тяжелых условий, жару и т.д. Его вообще можно быстро открутить, если нужно.

Расход, думаю возрастет, поскольку я чувствую ту "стену из воздуха", в которую он упирается, а если рукой пошарить, то за границей спойлера чувствуется сильное давление встречного потока. Сейчас треплет в районе шеи и выше, и по рукам, от руля больше не отрывает)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Увидел в Сплаве велосумку - решил попробовать приколхозить

 

 

Устроена как "торба", только поменьше, и должна реально, а не декларативно не протекать)))

Внутри две камеры, компрессор и дождевик - то, что возить в собой желательно, но каждый день не используется.

 

 

Вот такое быстросъемное велокрепление, жаль на другой диаметр прутка багажника - при желании можно приварить петли-переходники:

 

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вести с колхозных полей: скотосмазчик

 

Наконец-то нашел я этот 50-кубовый шприц, вот очередная "ужасная конструкция", можно падать в обморок:

 

 

Электроклапан пока в ручном режиме (белый флажок), если ходовые испытания будут успешными, то подам на него питание с линии освещения, вопрос где грамотнее врезаться.

Капание через толстую иглу, она же дроссель, никакие регуляторы расхода не понадобились.

Деталей минимум - все как я люблю)

Где расположена игла, можно примерно видеть на фото - подача на верхнюю ветвь цепи перед входом в крышку ведущей звезды. Лишнее масло будет сбрасываться под этой крышкой, и далее вытекать на пыльник. Соответсвенно, на ведущую звезду цепь будет приходить с маслом, размазанным по роликам, и его разброс ЦБС будет меньше.

Для крепления всей конструкции использовал вот эту пластину-усилитель рамы с тремя дырками, давно на нее поглядывал - так и просится, наколхозь на меня скотосмазчик! В остальных местах девайс мешает, перекрывает что-нибудь.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Артемий, сколько в итоге потрачено денег на кронштейны вместе со стеклом?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

сколько в итоге потрачено денег на кронштейны вместе со стеклом?

3200 кроншты + 1800 некондиц стекло от строма, нашел в одном магазине.

Стекло оказалось хорошим донором, удачным, а вот кронштейны - не очень, по сути я их конечно приспособил, но это не то пальто, чем просто сделать то, что нужно. Но с другой стороны - у меня сейчас нет оборудования изготовить кронштейны, и по факту это лучшее, что я мог бы найти.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...