Перейти к содержанию

переборка двигателя


Рекомендуемые сообщения

;

всем здрасте. народ помогайте немогу карбюраторы отрегулировать. если на стоковых 2,5 и 2,75 стреляет стоит практически на каждом такте.если выставлю передний горшок 2,75 а задний 1 оборот то вроде нормально но нет нет и чихнет в глушитель.ну и соответственно на газульку реакция хуже



у меня было до промывки 3,5 оборота на обоих. счас выставляю стоит пукает как гороху объелся

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 331
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Сергей2685,К тебе приехать. чтоль? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сергей2685,К тебе приехать. чтоль? 

не. совет нужен. или что то не так собрал или одно из двух. пока решил еще раз почистить. изза чего на левом карбе на выкручивание винта качества он реагирует только набором оборотов а не сбрасывает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

или что то не так собрал или одно из двух.

Боковые мембранки и тонкие канальцы. Уровень в моменте касания язычка пимки иглы. Мерить по наружнему полупоплавку. тросики подсоса смазать жиденьким.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

или что то не так собрал или одно из двух.

Боковые мембранки и тонкие канальцы. Уровень в моменте касания язычка пимки иглы. Мерить по наружнему полупоплавку. тросики подсоса смазать жиденьким.

вроде все сделал как ты раньше писал. перепроверю еще раз. спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

О-ринги на винтиках качества оч важны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

народ может помогайте. 3ю неделю уже мучаюсь. помыл карбюраторы(3 раза уже). задний стреляет в глушитель передний в карбюратор. ничего не могу сделать. свечи если снять с переднего горшка задний работает норм, если с заднего снять передний работает нормально, а вместе ни в какую не хотят. и при повороте газа такое ощущение что где то тысяч с 2х один горшок отключается и подключается изредка. вобщем что делал уже, мыл карбюраторы, проверял мембраны, запорные иглы. менял местами комутаторы, носью смотрел высоковолтники, регулировал клапана. ничего не помогло

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

свечи если снять

Если свечи снять или колпачки со свечей снять и завести, то есть вероятность спалить коммутатор.

Рекомендуется при снятии свечей или колпачков с них закорачивать ВВ провод на массу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

свечи если снять

Если свечи снять или колпачки со свечей снять и завести, то есть вероятность спалить коммутатор.

Рекомендуется при снятии свечей или колпачков с них закорачивать ВВ провод на массу.

так и делал

 

питаю из бутылки, так что ваккмный кран не причем

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

еще жиклеры стоят на левом карбе 130 на правом 128 в мануале написано 120, может у кого такая же система как ее отрегулировать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...