Архип Опубликовано 13 августа, 2019 ; Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 регулировал клапанаРасскажи хронологию регулировки, как сам делал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 13 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 регулировал клапанаРасскажи хронологию регулировки, как сам делал.промыл карбы, поставил. выкрутил винт качества на 2 мануальных оборота. отсинхронил , затем с пердежом стрельбой покатался 10 минут, особо разогнаться негде поэтому так газу по давал ему резким открытием. потом приехал убрал бак подключил бутылку и начал крутить. на заднем горшке винт качества реагирует только когда закручиваешь он начинает глохнуть на выркучивание только набирает обороты, тоесть добивался просто чтобы стрельба прекратилась но это надо винт качества совсем закрутить тогда мот газуется через силу. потом переходил к переднему горшку, там реагирует на откручиваение ВК но где то оборотов на 5 начинает обороты сбавлять. ну считал количество оборотов от закрученого когда обороты падали и на открученом когда падали и выставлял середину. как то так. вобще разне варианты пробовал не хочет он регулироваться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 13 августа, 2019 ; Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 (изменено) Я тебя про клапана спросил, ведь ты клапана тоже регулировал? регулировал клапана. ничего не помогло Изменено 13 августа, 2019 пользователем Архип Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 13 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 Я тебя про клапана спросил, ведь ты клапана тоже регулировал? регулировал клапана. ничего не помоглоа. извиняюсь. да. клапана регулировал. только на заднем на переднем все нормально. вобщем выставил метку RT сначала, клапана зажаты, повернул еще на круг все осовбодились стало нормально выставил впускные по 0.15 в натяжку выпускной был зажат, ослабил до 0.20 в натяжку. все забыл еще сказать.манифольды ставил китайские, родные что дерево дуб, думал изза них, забрызгал все силиконкой обороты не меняются, потом снял их когда 3ий раз мыл карбы оказалось стояли не совсем правильно. поставил правильно под хомуты мотанул по кусочку синей изоленты, думал может не обжимет.не помогло тоже Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 13 августа, 2019 ; Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 всем привет. помогите советом. попал под дождь сегодня 2 раза. мотик некуда было спрятать. теперь один горшок работает через раз. куда копать? до этого под дожди не попадал ни разу, как то везлоА вот эту свою проблему решил?Может не там копаешь с карбами... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 13 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 всем привет. помогите советом. попал под дождь сегодня 2 раза. мотик некуда было спрятать. теперь один горшок работает через раз. куда копать? до этого под дожди не попадал ни разу, как то везлоА вот эту свою проблему решил?Может не там копаешь с карбами...больше такое не повторялось, ездил под дождем еще раз 5. так и не понял в чем была проблема. но кажется что дело было не в бабине просто так совпало. мембрана на вакумном кране приказала долго жить некоторое время спустя. и вот я за одним решил помыть карбюраторы. и все. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 23 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 у меня так и нифига стрелляет зараза. сначала стрелял задний. я теперь все потраха с заднего карба переставил на передний и наоборот, кроме жиклеров и больших игл теперь задний работает нормально передний стреляет. кто подскажет в чем может быть оказья. вобщем дело в карбюраторе но я нехера не могу понять где проблема. там все идентичное выработки нигде нет. уже месяц я с этим делом мучаюсь идей накидайте пожалуйста Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 23 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 может быть такое изза нехватки топлива в поплавковой камере и как проверить это дело кроме линейки. по линейке выставил 7мм как по мануалу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 3 декабря, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2019 добрый всем день. кто может помочь продефектовать перо у вилки по фото?)). в общем застучала у меня на средних неровностях вилка. люфта горизонтального не было. но если мот поставить на центральную подножку и опускать перед чтобы колесо касалось земли то слышен небольшой стук. я вот один лом раздербанил. а про дефектовку в мануале только в общих чертах. в общем нужна помоща стук был уже при выходе из ямки. то есть как бы на отбое Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 3 декабря, 2019 ; Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2019 Так а чего дефектовать то?? Звуки особенно хорошо передаются на видео файле, а на фотках звуки не очень слышно..)))) просишь глянуть перо, а на картинках пружина и направляющие вилки. Их деффектовка простая: тефлоновое покрытие стерлось- меняй на новые. Может внизу пера винтик открутился под шестигранник, не держит всю конструкцию?? идей накидайте пожалуйстаЕсли проблема не решена, то пробуй метод исключения: меня поштучно потроха. Например, поменял местами поплавки - проверил. Жиклеры воздушные поменял- проверил. Мутотень конечно, но может и поможет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти