Перейти к содержанию

После зимнего простоя не заводится. Нужен совет.


Рекомендуемые сообщения

;
Попробуй"по-старинке" минуя реле стартера. Это реле расположено прямо возле клеммы "+". Подсоединяешь любой акум и отверткой замыкаешь плюс акума и контакт стартера после реле. Сразу станет всё ясно;) Изменено пользователем Йети
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

А сигнал и головной свет работают?

Только по воротник пробовал, работает

 

Попробуй"по-старинке" минуя реле стартера. Это реле расположено прямо возле клеммы "+". Подсоединяешь любой акум и отверткой замыкаешь плюс акума и контакт стартера после реле. Сразу станет всё ясно;

Т. Е провод на прямую кинуть на выходной провод из реле?

 

При медленной прокрутке стартером, не создаётся достаточного разряжения для работы карбов. У меня на разряженном тоже только с толкача + стартер. А заряженный заводит с пол оборота.

У меня чаще даже не крутит, а просто реле щёлкает. Пару раз покрутит и опять щёлкает реле

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Можно и провод) но там до реле такое маленькое расстояние, что отверткой удобнее и безопаснее;)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сегодня прикуривал проводами от авто. Плюс на акб, минус на болт выпускного, реакции ноль

Не знаю как мотоцикл, а вот машину с сдохшим аккумом завести прикуриванием не получается. Был пример у соседа по гаражам. Зато с заведомо исправным аккумулятором завелась с пол пинка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У мотоцикла пусковые токи существенно меньше, должен был завестись. 

Цепляй прикуриватель мимо реле, дальше видно будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А сигнал и головной свет работают?

Только по воротник пробовал, работает

 

>Попробуй"по-старинке" минуя реле стартера. Это реле расположено прямо возле клеммы "+". Подсоединяешь любой акум и отверткой замыкаешь плюс акума и контакт стартера после реле. Сразу станет всё ясно;

Т. Е провод на прямую кинуть на выходной провод из реле?

 

При медленной прокрутке стартером, не создаётся достаточного разряжения для работы карбов. У меня на разряженном тоже только с толкача + стартер. А заряженный заводит с пол оборота.

У меня чаще даже не крутит, а просто реле щёлкает. Пару раз покрутит и опять щёлкает реле

 

не люби мозги, написали уже бери исправную акб на раз проверить.

когда у меня акб сдохла завести с прикуриванием не получилось, взял у товарища исправную акб емкостью 9 Ач - запустилось с "полпинка".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Прикуривать сдохший АКБ толку моло. С хорошего АКБ тянет заряд на плохой. В результате толку от прикуривания ноль.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Когда будешь заводить с заведомо исправной акб, после запуска двигателя рекомендуют проверить напряжение на разных оборотах (см. Мануал).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
А если не смогу найти живой мотоакб поблизости с гаражом, есть варик просто на автомобильный провода кинуть? Временно удлинить, чтобы до тянулись и так попробовать?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А если не смогу найти живой мотоакб поблизости с гаражом, есть варик просто на автомобильный провода кинуть? Временно удлинить, чтобы до тянулись и так попробовать?

Отключить свой аккумулятор, и подсоединить провода от авто аккумулятора к мото проводам. Автомобиль не заводить при заводке мотоцикла.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...