Перейти к содержанию

После зимнего простоя не заводится. Нужен совет.


Рекомендуемые сообщения

;

 

 

Заглушил, пытаюсь завести, даже не крутит..

Больше не ставь его, а то реле или генератор крякнут.

Не буду открывать новую тему по подбору акб. Спрошу тут. Щас стоит на 12ач,всегда заводился вроде. Если ставить меньше, есть шанс, что не прокрутит? и есть ли смысл в такой экономии?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Дмитрий64, поставил новую Дельту 1210, 10а/ч соответственно, крутит и заводит без проблем.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Дмитрий64, поставил новую Дельту 1210, 10а/ч соответственно, крутит и заводит без проблем.

Как себя дельта показывает? Сколько уже живёт у тебя? По размерам нормально влез?

Изменено пользователем Дмитрий64
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Дмитрий64, по ширине отлично, по глубине и высоте вырезал проставки из пеноплекса. Поставил в начале апреля, так что пока мало эксплуатации, но была дельта раньше на другом моте, впечатления положительные.

 

А так почитай тему про аккумулятор, там идей много.

Изменено пользователем maxdok
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если ставить меньше, есть шанс, что не прокрутит? и есть ли смысл в такой экономии?)

Важнее стартерный ток. У 12 амперчасовиков он обычно больше чем у 10 а/ч. 

12 а/ч, может уже и потрёпанный, крутить будет лучше чем 10А/ч.

10а/ч скорее всего придётся заменить раньше. Какой смысл в такой экономии?

Старый, 12А/ч, уже ходит больше 4х лет. По утрам крутит слабо, заводит с трудом. Днём по теплу пока с пол оборота.

Купил новый - Exide EB12AL-A. 165А стартовый ток! Но ещё не заливал.

https://catalog.onliner.by/motobatteries/exide/eb12ala

Изменено пользователем ДоКС
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Если ставить меньше, есть шанс, что не прокрутит? и есть ли смысл в такой экономии?)

Важнее стартерный ток. У 12 амперчасовиков он обычно больше чем у 10 а/ч.

12 а/ч, может уже и потрёпанный, крутить будет лучше чем 10А/ч.

10а/ч скорее всего придётся заменить раньше. Какой смысл в такой экономии?

Старый, 12А/ч, уже ходит больше 4х лет. По утрам крутит слабо, заводит с трудом. Днём по теплу пока с пол оборота.

Купил новый - Exide EB12AL-A. 165А стартовый ток! Но ещё не заливал.

https://catalog.onliner.by/motobatteries/exide/eb12ala

Читал, что у него трубка слева выходит, прям на реле стартера. Не повредит? И кстати, по размерам все заходит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Трубку удлиннить можно любым способом и вывести с другой стороны. По размерам акума: главное , чтоб ширина влезла, а высота и глубина в принципе подгоняется всякими прокладками
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Смотрю щас в сторону бога. Вроде умещаюсь в 3 т http://saratov.akkums.ru/product/1870-Bosch_M4_F32_YB12AL-A_YB12AL-A2_512_013_012_12_a_ch.

 

С вартой больше не хочу связываться. О ред энерджи что-то плохие отзывы в интернете...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...