Дополнительное освещение

[шурик воронеж]

если б ты видел эти пучки..они в 10 раз лучше стоковой фары светят..я даже фару не включаю до 100 км ч..

[vоdяной]

если б ты видел эти пучки..они в 10 раз лучше стоковой фары светят..

Ставил себе на 400ку типа того, так Димыч меня с этими пучками обплевал всего! Стр.122   А светили они хорошо, и ни кого не слепили.

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем олег vоdяной

[galkin24]

если б ты видел эти пучки.

Так хотя б пересекались они, пучки то.

 

.они в 10 раз лучше стоковой фары светят

"Свет" не должен быть очень ярким, он должен быть правильным

 

И вообще, долой фары с американским светораспределением, даёшь с европейским!!!

Ура, Товарищи!

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем galkin24

[шурик воронеж]

направь друг к другу-и будут пересекать..слово лучше-это не только про яркость..мож у меня они высоко стоят-т.е.на уровне фары-поэтому так за.бись..главное чтоб встречки не моргали..остальное по х.. ..сезон откатал с ними..менять не собираюсь..по любому нормальные фары от 5 рубасов..а диоды полюбасу встречку слепят(это моё мнение)..их даже опускаешь хоть на два метра от мота..отходишь на 20 метров и один х слепят

[vоdяной]

 

Так хотя б пересекались они, пучки то.

Им не надо пересекаться, и так отлично. Зачем свет от всех фар собирать в кучу? 

[galkin24]

Человек большее внимание обращает на те участки дороги, которые сильнее освещены. Освещая второстепенные участки в 10 раз сильнее можно потерять главное.

Чтобы рассуждать дальше, нужно знать назначение рассматриваемых фар.

Мне кажется это "дальний" завёрнутый вниз как ближний.

Поднять эти фары в "дальний" и будет вам "ширина" и меньшая интенсивность. Увеличив дистанцию в 2 раза получим интенсивность освещенности в 4 раза меньше.

Ни на что кроме дальнего этот свет не похож, это и не "ближний", и не "противотуманный" и не "рабочий".

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем galkin24

[vоdяной]

 

Мне кажется это "дальний" завёрнутый вниз как ближний.

Так оно и есть. Зато и дорогу, и обочины освещает. И не слепит встречных.

[шурик воронеж]

зато в дождь хошь на линию направь..хошь на обочину..вообщем  он заменяет и ближний и противотуманный и рабочий

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем шурик воронеж

[vоdяной]

 

.вообщем  он заменяет и ближний и противотуманный и рабочий

Подтверждаю, ездить с ними очень удобно.

[Alexfish]

Свет должент быть ровный и слитный по горизонтали. То есть единый световой поток. Никаких пятен ))

Это даже не имхо, а как оно должно быть.

 

ставьте повыше сами фары и алга

 

Это смотря для чего. На авто все ПТФ ставятся низко, чтобы создать контраст освещаемых объектов, то бишь тень от объекта (свет - вдоль, а не сверху)

Первейшая задача доп. света - помощь ближнему свету. Заполнить зоны, которые ближний в силу высоты установки осветить не может. Поэтому доп. свет для ночи ставится низко.

 

.а диоды полюбасу встречку слепят(это моё мнение)

 

Вернись на несколько страниц назад и почитай ))) Диоды диодам рознь.

Все эти диодные стопицот вариантов, без убитого верхнего луча (шторкой) - только в качестве дальнего/ доп. света для пробок годятся

Для ночи - либо галогеновые, но где рефлектор сконструирован так, чтобы выше галки интенсивность отдачи была мала, либо диод/ксенон, но со шторкой (читай: линза). Всё остальное - колхоз, ослепляющий встречку, как ты его не опускай-поднимай ))))

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем Alexfish