Перейти к содержанию

Проект 700 в 600


Рекомендуемые сообщения

;

турбины у нас нет.

Под турбинку или компрессор нужно усиливать КШМ ЦПГ.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 271
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Когда катался на 650-ке тоже посещали такие идеи. Но потом решил, что проще мопедку поменять. Но свап интереснее, конечно)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Турбину упомянул ибо с ней намного легче играть с настройками, т. к. имеем атмосферик , то все увеличения мощности от лукавого.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Диноджет, только режимы меняет под топливо, или добавляет мощности мотору?

у меня стояла задача оптимизации,заводские настройки сильно усредненные.

хочешь мощи,готовься к жору топлива и модернизации аирбокса,турбины у нас нет.

Так оптимизация к чему привила?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Фигня все это, не тот мотор и концепция мотоцикла, чтобы из него выжать лучшее.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Фигня все это,

Согласен.

Пробовал на 600-ке играться с УОЗ кривульками (Игнитеч), и жиклёрами, и поднятием игл, и жиклёрами, и прямотоком, и нулевиком. Эрекция у моторчика незначительная, 

неадекватна гимору и средствам. Да, можно сдвинуть момент крутящий к низам, или задрать к вжжж, получить расход под 8 литрушек - типа попёр. На диностенд не гонял, но может (субъективно) силёнок на 5 раздухаривается динозаврик.

А лезть в поднятие СЖ - это уже совсем другая песнь-утопия. Не тот двигун конструктивно, чтоб морочить себе кошелёк и мозх.

Костян 31 вот запердолил 650-й под африканские поршня, и получил кучу сопутствующей боли на свою ж.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

перепускной клапан должен в мторе стоять, там нет рейки топливной

Клапан тоже можно выносной поставить. Есть даже топливные фильтры с встроенным клапаном. По размеру, правда, достаточно большие, но может можно что поменьше подыскать.

У меня есть дроссельный узел от 700-ки, если надо, то договоримся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Костян 31 вот запердолил 650-й под африканские поршня, и получил кучу сопутствующей боли на свою ж.

Серега ! не нагоняй жути !!! Все там нормально , лежит моторчик ждет звездного часа ! Просто проще поменять кардинально кубатуру и не выдумывать ;)  :)  ! (ну это мое мнение , у меня так сложилось !)

Если бы эти все тюняшки дарили бы добрые люди , это один разговор ! А когда все надо покупать , то уже приходится думать и считать !

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

перепускной клапан должен в мторе стоять, там нет рейки топливной

Клапан тоже можно выносной поставить. Есть даже топливные фильтры с встроенным клапаном. По размеру, правда, достаточно большие, но может можно что поменьше подыскать.

У меня есть дроссельный узел от 700-ки, если надо, то договоримся.

Спасибо, перед началом подготовился, все купил, теперь только в кучу собрать осталось)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...