Garri Опубликовано 21 мая, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 ну это не нюансы, а всего лишь предположения.Garri ты держи в курсе. тут общественность волнуется советуешь сливать масло и снимать правую крышку? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 Ставь на нейтраль,выкрути по свечке и попытайся провернуть колено...если с поршневой ок,но будет легко крутится...Если это не происходит,то дальше только вскрытие мотора.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 (изменено) Ставь на нейтраль,выкрути по свечке и попытайся провернуть колено...если с поршневой ок,но будет легко крутится... Если это не происходит,то дальше только вскрытие мотора....именнои на нейтраль поставь. крутится - клин кппне крутится - клин колена/поршневой слей масло, сними правую крышку, посмотри чего там не так. хотя так или иначе наверное все равно вскрывать мотор. это доверь лучше тем кто хотябы десяток другой раз это делал масло сливай через сито. в масле посмотри стружку, металл мусор можно еще по-другомуна скорости попробуй прокатить мотоцикл/прокрутить заднее колесо - не едет/не крутится?а если сцепление выжать? тоже нет? - тогда это не коленвал/поршневая.если выжал сцепление и он покатился на скорости, то скорее всего порщневая. но это все поверхностно. может фрагменты цепи маслонасоса заклинили моторную шестерню и шестерню корзины. и будет полное ощущение, что заклинил коленвал. снимай правую крышку, смотри. ищи цепь маслонасоса. уверен ее куданить намотало. было бы чудесно если бы была возможность сфоткать и сюда положить фоты. уверен всем любопытно Изменено 21 мая, 2020 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 Кажись Мрак прав! Двигло в разбор! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 в любом случае надо смотреть пастели распредвалов, вкладыши и тд. как оно пережило масляное голодание. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 Да ни как, там сразу капец! Цепь насоса накрылась. Даже не подумал бы, что такое бывает. Обычно ось переключения гнёт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 бывает. редко, но бывает. поэтому нам лампа давления и дадена Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотохудожник Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 да чего вы вперед токастера делаете выводы 146% ? Покрутит, отвинтит,сольёт,разберёт ,выбросит и точно скажет, в чём проблема. Мы все болеем, ждём хороших результатов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 И как мона было ехать с горевшей лампочкой? Фигня, у ПОляков прикупишь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 21 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2020 Я вот не делаю выводы.....это гадание на гуще...только вскрытие....можно лишь перечислить варианты-но это только догадки.Это какой износ должен быть на цепи привода,если мот на боку и соскочила цепь насоса... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти