Перейти к содержанию

CB1300


Рекомендуемые сообщения

;
Если ветровичок будет как дамский клатч, то вполне себе гармонично. Правда вот ветрозащиты никакой, так , для красоты. А вот если вкорячить лобовое от газона, тогда да, за стеклом тишь и благодать, но снаружи ужас ужас))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 65
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Похоже, этот мотоцикл с ветровиком будет странно смотреться.

В городе ветровик не нужен. На дальняк можно поставить с Али... Там море вариантов ветровиков и разных размеров.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На дальняк можно поставить с Али... Там море вариантов ветровиков и разных размеров.

Вариантов хоть два моря, в этом сомнений нет.

Я же написал про другое, что такой мотоцикл задумывался в определенном стиле, голым, дерзким и блестящим  :)

 

 

А ветровик там будет например вот так:

 

 

Если нравится такое, то дело хозяйское ...  по мне, как седло на корове

Вот кстати покрасивше, но не знаю это тот же мот, или другая модификация:

 

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

другая модификация:

это ЦБ-1300 Bol'd'Or. Всё то же самое, только полуобтёк и приборка в нём, а не на руле. Классный вариант. Очень красивый.

 

этот мотоцикл с ветровиком будет странно смотреться.

любая классика с круглой фарой на руле с большим лопухом странно смотрится. Поэтому нужен "бикини", который на болты фары ставится. Они и ветрозащиту улучшает и приборку защищает. А она на такой классике при падениях страдает очень сильно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Болдор инжекторный, выше двое карбовые. Колесья различие внешнее выдает.. Есть и без оптека инжектора. Разницу не стоит рассказывать
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я же в самом начале про Бодор писал. Тему не читаем? ))))

Вот, с нормальным стеклом, в Японии на торгах

И с кофрами

А для рук защиту можно сделать, как я себе на Бифере делал.

 

21936fac82c2.jpg



Что касается путешествий, то дорожники асфальт пожирают куда плавнее и веселее чем турендуры. А ноги устают и там и там. Если один идёшь - периодически ложишься на бак, а ноги кладёшь на подноги пассажира. Ну и в стойке тоже можно отдыхать, снижая скорость, правда она чуть кривая (стойка )))

Дуги есть для таких моцев, даже по моему, у крейзи айрон. На СБФ точно несколько видов было. На картинке с аукциона они уже есть. Лепи туда любые подноги.

Ходов подвески вполне хватает. Уж на Меганом или в Лиску точно проедет, главное, трубами не зацепить.... Лазят же люди на легковушках по лесам, не у всех же Крузаки )))

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...