Перейти к содержанию

Трудный выбор "Новичка"


Рекомендуемые сообщения

;

Tenere, вероятно, обладает меньшим ресурсом и любит более длинные ноги. Если первое решается деньгами , то второе не продается. ( естественно я не рассматриваю случай, когда ноги достались соответствующие)

Изменено пользователем galkin24
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 115
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

бюджет можно взять отличный Yamaha XTZ 660 Tenere 

 

Хороший вариант, тем более аж целых два аккумулятора, сперва новый, потом абсолютно новый гелевый :D  (шутка)

 

"Сезонная акция!!! Приобрёл в мае этого года, с момента покупки поменял сальники и масло в вилке, новый аккумулятор, масло в двигателе, установил абсолютно новый гелевый аккумулятор, кое где по мелочи приложил руку касаемо патрубков и проводки, почистил карбюр, стоит новый задний баллон,новая свеча, новая сальниковая цепь did, пробег 52т.км. Мот 1997 г.в. в очень достойном состоянии.С документами порядок, ТО +страховка на полгода. Причина продажи, раз это имеет значение, более лёгкий эндуро. ( drz 400, ttr 250, crf 250l, djebel 250)"

 

Резина вроде в нормальном состоянии, ветровик, дуги, кофр - если продавец не наврал насчет состояния, можно сразу нормально пользоваться. Только задние рамки добавить.

 

 

И понял, что это не его весовая категория...

 

Так Трансальп чем лучше в этом плане?! И сам пацанчик весьма дерзкий, пятаки в крооссовках крутит, и взгляд как у Терминатора, вдруг он и правда великий гонщег, и ему нужно что покруче.

 

 

про Тенерку просто меньше знают, Трансальп более популярен, но если разобраться, очень интересный и динамичный мотоцикл. 

 

 

и любит более длинные ноги

 

Это да, забор. Зато полегче 

 

 

Tenere, вероятно, обладает меньшим ресурсом

 

На форуме есть фанаты модели, можно спросить у них. Еще неизвестно кто кого, особенно в сравнении бу экземпляров.  Вон та чесотка может вообще свой выработала, и через какие же тернии нужно было пройти, чтобы даже замок крышки бензобака оказался выкорчеваным.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

1) Не всегда нужно попробовать, чтобы сделать вывод.

На Яве (350) ездил? Я подростком катался, и скажу это та ещё зверюга, хотя кобылок там совсем маловато...

И того же Ижа на заднее поставить это как здрасти...

Что касается 650 то: 

Разгон до 100 км/ч 5,1 сек Максимальная скорость 172 км/ч

400-ка

Разгон до 100 км/ч 6,5 сек Максимальная скорость 160 км/ч

 

Это просто для сравнения...))

И не думаю, что кто-то из присутствующих на форуме катает постоянно "в полную дырку" и устраивает гонки на ТА. Не для этого он создан...))

Для этого есть более скоростные моты: та же Хускварна или KTM

-------------

Мот нужно выбирать для своих задач, а не думать почему у тебя между ног 650, а не 1250

 

 

Вон та чесотка может вообще свой выработала, и через какие же тернии нужно было пройти

Я встречал мот из мотошколы и это была именно ТА 400-ка, сказать что я удивлён что он может ехать, это ничего не сказать. Но там всё было примотано на проволочках и зиптай, картину дополняло переднее колесо предположительно с пол бар давлением... И этим управлял молодой парнишка получивший права в прошлом месяце в этой мотошколе и взявший мот в аренду, потому что на купить просто нет денег...(((

 

 

очень интересный и динамичный мотоцикл.

Здесь пишут про:

Разгон до 100 км/ч 6,0 сек Максимальная скорость 167 км/ч

Что довольно грустно для такого объёма, но возможно данные не верны...

 

Мот для удовольствия...

"Вспомни когда в 16 ехал на "Минске" по полю и тебе ни разу не приходила мысли, что не хватает мощности или что тебе нужно быстрее по той разбитой грунтовке..."

//пишу про себя..))

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Я встречал мот из мотошколы и это была именно ТА 400-ка, сказать что я удивлён что он может ехать, это ничего не сказать. Но там всё было примотано на проволочках и зиптай, картину дополняло переднее колесо предположительно с пол бар давлением... И этим управлял молодой парнишка получивший права в прошлом месяце в этой мотошколе и взявший мот в аренду, потому что на купить просто нет денег...(((

Трасальп может ехать в очень ушатанном состоянии, его делали с упором на надежность, как настоящего Туриста, чтобы довез что бы ни случилось. Вряд ли этот парниша далеко на нем ездит.

Но мы же ищем хороший мотоцикл, чтобы ездить, а не становиться Трудолюбивым Механиком, занимаясь восстановлением.

 

Здесь пишут про: Разгон до 100 км/ч 6,0 сек Максимальная скорость 167 км/ч Что довольно грустно для такого объёма, но возможно данные не верны...

Может и неверны, а может и верны - на всех сайтах скопировано одно и то же. 

Ну а у нас 5,6 - так ли это принципиально при выборе двадцатилетнего мотоцикла. 

"В целом XTZ 660 Tenere — мотоцикл сбалансированный, надёжный и недорогой в содержании. Кроме того, он — один из представителей ныне малочисленного класса настоящих туристических эндуро, для которых суровое бездорожье не является труднопреодолимым препятствием.
 
© motoli.ru"
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тенерку подзадушили в связи с экологическими требованиями с 1994г. до 46 л.с, в этом видимо и причина.

Подвески пожестче, чем у нас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мне нужен мотоцикл для езды по городу, плюс путешествия по области по пересеченной местности,

как первый мотоцикл посмотри. свежие. ( 3-4 года )

CRF250L или KLX250

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...