Перейти к содержанию

Bmw оппозит vs Всё,что против


Лось

Рекомендуемые сообщения

;

ну не система плохо работает, а нехватка отводящего тепла в экстремальных условиях, как следствие перегрев масла с вытекающими. На руку идет объем двигателя, много "мяса", удачное расположение цилиндров для обдува, не "для экстрима мот" - хрен вытащишь из болота - поэтому "не полезешь туда, где перегреешься"

На бахе 250 например ведет голову часто - хотя тоже считается надежный мотор.

Изменено пользователем pipa1804
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Масло и есть охладитель таких двигателей. Там стоят огромные масляные радиаторы для его охлаждения. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Гусь мне нравиться.

Хороший мотоцикл, но вот чего у него не отнять, так это обязательность проверки узлов и агрегатов.

Сюрпризы в дороге может преподнести любая техника, но какая то может начать ломаться медленно, при этом прогресс будет виден глазу, слышен уху  и будет возможность дотянуть до дома или гаража, где можно будет починиться. А другая техника может начать ломаться тихо, внешне ничем не выдавая начала конца, и в какой то момент встать на дороге, когда без помощи эвакуатора уже не обойтись.

Примеров масса, приводить не стану, многие случаи описаны у нас на форуме.

Был у меня в свое время ТА, хороший мотоцикл, но немного не хватало, поменял на АТ и успокоился.

Справедливости ради надо отметить что мысли сменить мот посещали и посещают до сих пор, но взвесив все за и против,.. АТ продолжает радовать.

Наверное сказывается опыт владения различными марками и моделями в прошлом, типа наменялся).

На мой взгляд лучше иметь мот, который знаешь досконально, который перетряхнул вдоль и поперек своими руками и почти полностью в нем уверен, нежели ежегодно или раз в пару лет менять на что то другое. Идеального нет ничего, всегда компромисс. Хотя с другой стороны, если бы бюджет был неограничен, то мотов в гараже было бы больше).

Для долгих прохватов по автострадам один, для покатушек по лесам и полям другой, для вечернего променада третий....(ща закидают тапками ;) )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да и самолётов тоже много.

напомнил ты мне

все моторы - от 1100/1150

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

pipa1804, да, становится громче, не фатально но слышно
Стоит стабильно поехать - все приходит в норму 



 

Хороший мотоцикл, но вот чего у него не отнять, так это обязательность проверки узлов и агрегатов. Сюрпризы в дороге может преподнести любая техника, но какая то может начать ломаться медленно, при этом прогресс будет виден глазу, слышен уху  и будет возможность дотянуть до дома или гаража, где можно будет починиться. А другая техника может начать ломаться тихо, внешне ничем не выдавая начала конца, и в какой то момент встать на дороге, когда без помощи эвакуатора уже не обойтись.

вот золотые слова :67:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

эххх когда захочется понадобится поменять мот 1100 и 1150 будут древние уже и станут как ТА 600 старые и ломучие :) со своими поклонниками и приверженцами :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Фотки с самолётами с моторами от БМВ были решающей каплей в принятии решения брать гуся ))))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Так гусь-то,гусь - это начало конца или можно будет доехать ?))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Фотки с самолётами с моторами от БМВ были решающей каплей в принятии решения брать гуся ))))))

это да, в воздухе надежность очень важна :) хотя и дельтапланеры с двухтактными носятся по небу :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...