Клетка (дуги) ,,РУЧКА ГАЗА’’

[Йети]

Сначала текст) у меня ноунейм централка. С такой купил. Нет вообще никаких гаек на оси. По всей видимости она крепится микрошплинтом ( отверстие). Пружины по обе стороны. Места крепления скорее всего самодельные. Кроме того установлена какая то защита оси. Похоже на подкрылок, стабилизирующий мотоцикл в полёте.

[Сергей2685]

 

Ну это мой мозг так размышляет

ну мысли правильные). думаю изменить сей крепеж не так трудно даже в домашних условиях)

[Баринос]

 

так сдуй что мешает болгаркой

Это, видимо не кашерно...

[pipa1804]

Подкрылок для взлета над бревном... Продуманный мот для йетти

[vladiMIR134]

Сначала текст) у меня ноунейм централка. С такой купил. Нет вообще никаких гаек на оси. По всей видимости она крепится микрошплинтом ( отверстие). Пружины по обе стороны. Места крепления скорее всего самодельные. Кроме того установлена какая то защита оси. Похоже на подкрылок, стабилизирующий мотоцикл в полёте.

Это какой Transalp? Я так и не понял где там клетка крепится))))

[Йети]

Клетка то же самодельная, крепится к раме. Но все клетки, которые я видел у других, крепятся к болтами боковых подножек. До самой централки клетку я видел только один раз на 650-м Трансальпе))

[vladiMIR134]

 

Клетка то же самодельная, крепится к раме. Но все клетки, которые я видел у других, крепятся к болтами боковых подножек. До самой централки клетку я видел только один раз на 650-м Трансальпе))

У вас какой Transalp? Все клетки которые я знаю с акцентом на защиту двигателя имеют крепление на ось центральной подножки.

[Йети]

А зачем двигатель защищать клеткой? Он в раме прекрасно от всего защищён! Дугами пластик защищают от деформации при падении) 

У меня Трансальп обычный,как у всех, такой Трансальповый)))

Вот,например,распространенный производитель. Крепление к подножкам водителя.

[vladiMIR134]

 

так сдуй что мешает болгаркой

Заказывая защиту я уточнял у продавца за центральную подножку потаму что на фото у них мотоцикл без центральной подножки. На что мне ответили что подножка остаётся а ось нужно будет поменять на ихнюю. На самом деле фактически при установке данной защиты я остаюсь без подножки и более того мне покупки защиты мне отправляли инструкцию по установке в ней ни слова о подножке не было но ясно написано: гарантированно устанавливается только со стоковой защитой двигателя. Я создал этот пост чтобы узнать были у кого то такие проблемы с этим продуктом. И зачем мне что-то пилить, резать, точить, красить, покрывать? Этим должны заниматься разработчики я за это заплатил. А что касается вариантов устрашения этой проблемы так из целая куча начиная от такарки и заканчивая сварочными работами)))

 

А зачем двигатель защищать клеткой? Он в раме прекрасно от всего защищён! Дугами пластик защищают от деформации при падении)

У меня Трансальп обычный,как у всех, такой Трансальповый)))

 

 

Вот,например,распространенный производитель. Крепление к подножкам водителя.

У вас по всей видимости не 650 Transalp, зачем мне клетка от 600ки? Клетка защищает ещё и радиаторы.

[Йети]

Я то же согласен с тем, что деньги производителю платяться за отсутствие проблемм, а не за то что бы тренировать свой мозг при установке изделия))

Может попробовать попросить производителя прислать фотки установленных комплектов или дать ссылку на отзывы клиентов? Может кто найдётся среди купивших такие дуги и расскажет в чём трабл?

Я,кстати,дичайше извиняюсь,был не прав! Фото клетки для 600-ки. У тебя 650-ка,там действительно крепёж идёт в централку. Ещё раз прошу прощения за путаницу)

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем Йети