Перейти к содержанию

Привод спидометра


HEKOT

Рекомендуемые сообщения

;

Да, есть в наличии на складе. Кстати, заезжал тут седни один из наших на тему кончиты этой шестерни после замены совсем недавно. При осмотре редуктора методом тщательной промывки были обнаружены останки самой первой шестерни, клинившие червяк. Так что заменить мало, надо ещё промыть-проверить тщательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 472
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Подскажите пожалуйста приходится частенько поджимать усики на шайбе которая вращает привод раньше токого не было ? Как вылечить надоело постоянно снимать колесо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, есть в наличии на складе. Кстати, заезжал тут седни один из наших на тему кончиты этой шестерни после замены совсем недавно. При осмотре редуктора методом тщательной промывки были обнаружены останки самой первой шестерни, клинившие червяк. Так что заменить мало, надо ещё промыть-проверить тщательно.

В личку тебе вопрос написал - куда денюх слать. Вебманями берёшь?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как вылечить

промыть редуктор от грязи

Провести ТО данного узла:

1. разобрать редуктор, промыть в ванночке с бензином/растворителем/керосином/ДТ (червя можно не вынимать), снять трос привода спидометра, промыть его (аналогично - ДТ/керосин/WD-40) до "чистых смывных вод",

2. подливая ДТ/WD-40 в оболочку привода, покрутить внутри тросик при помощи шуруповёрта в обе стороны (дабы поскоблить внутреннюю поверхность оболочки механическим путём), дать тросику и оболочке просохнуть отдельно друг от друга,

3. набить в оболочку какой-нибудь хорошей смазки (я забил туда зелёненького Кастрюльного литола), затем тросиком, как шомполом, размазал смазку внутри оболочки, потом ещё минут пять покрутил шуруповертом, чтобы удалить излишки смазки (тросик витой и работает как винт Архимеда), смазки много там быть не должно,

4. проинспектировал состояние внутренностей привода, заменил сточившийся болт (который червы снизу поджимает - лайвхак, многократно описанный на данном ресурсе),

5. собрал всё воедино, многократно проверив, чтобы всё от-руки вращалось.

Полёт после ТО чуть больше 300км, спидометр нареканий не вызывает.

Изменено пользователем StefanJB
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня сменен трос на новый и улитка новая,нет толку,спидометр показывает не более 20км\ч и на одометре крутиться набегает последняя цифра еле еле.будем посмотреть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Сань,у тебя наверно в самом приборчике квадрат разбит. Погляди,проверь тросом люфт.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

подливая ДТ/WD-40

Солярку я бы лить не стал,после соляры смазка на поверхности плохо держится.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

усики разгибаются

или трос клинит или червячную пару. или всё сразу
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...