Клинит двигатель

[Som oz]

Разобрал мотор для замены вторичного вала, после сборки и установки завелся с полоборота, поработал минут 15 - 20 и после очередного запуска мотор заглох и перестал прокручиваться стартером. При прокрутке за болт генератора крутился с большим усилием, доходил до определенной точки и вклинивал намертво, в обратную сторону вращался, но тоже с трудом. Мотор стал легко крутиться после снятия левой крышки, под ней никаких повреждений не видно, обгонка, как и полагается крутится только в одну сторону, шестерни без повреждений, их оси тоже. Не пойму в чем беда, помогите советом пожалуйста.

[Дядя_Юра]

прокладка была на крышке ?

[Сhestar]

На 700ке крышки стоят без прокладок, герметик.

[nick5228]

Походу перебирать ещё раз.

[Android]

Если это не поршневая, то поищи посторонние предметы в картере или незатянутый крепеж.

[Som oz]

Друзья, я повторюсь: поршневая и крепеж не при чем, проблема уходит, если снять левую крышку, значит проблема где-то под ней. Не может ли это чудить обгонная муфта, ибо с шестеренками привода стартера все красиво.

[друг]

Там валик кажись есть, на нём крутится шестерня и вал входит в крышку. Но точно не помню.

[Android]

Попробуй крышку не просто снимать, а понемногу ослаблять затяжку до момента свободного прокручивания. Возможно добавит ясности. И что же по твоему случилось с крышкой через 20 мин работы, что начало клинить? Может крышка и участвует как-то косвенно, но проблему нужно ещё поискать.

[Йети]

Возможно во время первого включения двигателя как-то перекосило прокладку под крышкой , и она начала клинить какой-нибудь механизм.

[друг]

Да при работе надо сильно постараться, чтобы его остановить.

А под крышкой только отверстия под вал шестерёнок. Мож шестерни попутал!

В крышку входят 2 вала и всё!