ХХХХХ Опубликовано 11 мая, 2016 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2016 Причина - изношенные (высохшие) резинки в траверсах. Поставил шайбы под стойки Я так же сделал. Очень напрягала самостоятельная жизнь руля. А расколбас я ловил единожды, в 98 году на мопеде Урал. Когда раскочегарил его до 160 и после обгона и перестроения понеслась пляска. Удержал, обосрался не по детски, неделю как пенсионер потом ездил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Motociklist Опубликовано 23 июля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июля, 2016 Всем привет! Transalp приобрёл всего неделю назад, опыт езды только третий сезон, сегодня ехал по городу подкатываюсь к перекрёстку снял руки с руля скорость около 50 и секунд через пять руль начал вибрировать ,я так понимаю это был расколбас ?Взялся за руль -прекратилось. Это вообще нормально? Резина ещё хорошая, проверил колесо, не люфтит ,вилка тоже без люфта и поворачивается без каких-либо заеданий.Кто что посоветует! У меня выявилась такая же фигня. Решили проблему? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 23 июля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июля, 2016 Всем привет! Transalp приобрёл всего неделю назад, опыт езды только третий сезон, сегодня ехал по городу подкатываюсь к перекрёстку снял руки с руля скорость около 50 и секунд через пять руль начал вибрировать ,я так понимаю это был расколбас ?Взялся за руль -прекратилось. Это вообще нормально? Резина ещё хорошая, проверил колесо, не люфтит ,вилка тоже без люфта и поворачивается без каких-либо заеданий.Кто что посоветует! У меня выявилась такая же фигня. Решили проблему?Моя проблема решилась только заменой резины,сейчас могу бросить руль на любой скорости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Motociklist Опубликовано 7 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 7 августа, 2016 (изменено) Моя проблема решилась только заменой резины,сейчас могу бросить руль на любой скорости.А как диагностировали, что это именно резина? И ещё небольшой расколбас у меня на сбросе газа. Изменено 7 августа, 2016 пользователем Yogin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 7 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 7 августа, 2016 Моя проблема решилась только заменой резины,сейчас могу бросить руль на любой скорости.А как диагностировали, что это именно резина? И ещё небольшой расколбас у меня на сбросе газа.Никак! Просто пришла пора менять резину -поменял и расколбас исчез.Допускаю что расколбас был из за плохой балансировки колёс,хотя на скорости 30-50 км думаю врядли балансировка влияет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 19 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2016 И ещё небольшой расколбас у меня на сбросе газа.с натяжкой цепи и спиц точно всё нормально? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merci639 Опубликовано 20 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2016 (изменено) Моя проблема решилась только заменой резины,сейчас могу бросить руль на любой скорости.А как диагностировали, что это именно резина? И ещё небольшой расколбас у меня на сбросе газа. у меня расколбас был на старой резине ввиде елки. перекинул на более дорожную и всё пропало Изменено 20 августа, 2016 пользователем merci639 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 9 августа, 2019 ; Поделиться Опубликовано 9 августа, 2019 (изменено) Всем привет!Возможно данная книга уже была здесь, но кто читает прошлые посты?!Ни всё, что в ней сказано можно,нужно применять на обычной дороге, но некоторые моменты будут крайне полезны новичкам и/или тем кто считает учиться и совершенствовать навыки управления нужно всегда!https://docplayer.ru/47222422-Keyt-kod-tehnika-vozhdeniya-motocikla.htmlЗа себя скажу, что по началу так же боролся с мотоциклом и ощущениями при езде по неровностям (больше продольным). Понимание, что мотоцикл не хочет тебя выкинуть с дороги, а просто подстраивается к рельефу, пожалуй самое лучшее осознание при управлении мотом.---Найти бы темы про технику управление мотом со вторым номером?! Более всего меняются ощущения при торможении с высоких скоростей, и усилие на ручки (с одним диском) разительно отличаются(( что приводит к страхам и увеличенной дистанции до машин впереди.Крайний раз на трассе у машины спереди открылся капот, разбил лобовое стекло и водитель в панике оттормаживался хотя и в своём ряду. Но было очень не комфортно тормозить (+второй номер) вот так вот на ровном месте и в левой полосе... Изменено 9 августа, 2019 пользователем Snakefish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти