Перейти к содержанию

Один коммутатор MAWA 981M вместо двух 600V (1996)


Рекомендуемые сообщения

;
8 часов назад, Сергей2685 сказал:

ну так я ж говорю не люблю вешать, но вешаю))

 

Ну а КАК вешаешь? Куда нагрузку, в какую точку, вот в чем вопрос

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 35
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
1 час назад, Димыч сказал:

у меня получилось в итоге. Мозги от ЦБ-1 вкорячить в ТА )))))))))))))))))

А так разъем совпадает? можно искать на замену комутатор от CB1? фотки сделаю. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
16 часов назад, GazGaz сказал:

А так разъем совпадает?

Механически - да. Электрически - надо схему смотреть.

16 часов назад, GazGaz сказал:

можно искать на замену комутатор от CB1?

не найдёшь. Слишком старый моц. Проще от такого же ТА поискать, благо их начали "пилить". Ну можно от тех же ЦБ-400 попробовать, но которые без чипа в ключе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Удалось починить коммутатор. Пропаяли дорожку и заменили варистор. По прежнему остается непонятным из за чего он погорел. Буду наблюдать. Подробные фото ремонта прикреплю позже. Всем большое спасибо за отзывчивость!

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
1 час назад, GazGaz сказал:

Удалось починить коммутатор. Пропаяли дорожку и заменили варистор. По прежнему остается непонятным из за чего он погорел. Буду наблюдать. Подробные фото ремонта прикреплю позже. Всем большое спасибо за отзывчивость!

 

отлично. надо перво наперво посмотреть косу коммутатора нет ли там где косяков с проводами и реле регулятор посмотреть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
4 часа назад, GazGaz сказал:

Удалось починить коммутатор. Пропаяли дорожку и заменили варистор. По прежнему остается непонятным из за чего он погорел. Буду наблюдать. Подробные фото ремонта прикреплю позже. Всем большое спасибо за отзывчивость!

 

Супер! Но надеюсь, ты теперь проверишь напряжение бортсети?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
4 часа назад, GazGaz сказал:

Буду наблюдать.

Чего там, блин, наблюдать! Вольтметр на АКБ, газануть и убедиться, что напряжение на АКБ выше 14,8В.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
В 14.07.2026 в 22:48, Димыч сказал:

Чего там, блин, наблюдать! Вольтметр на АКБ, газануть и убедиться, что напряжение на АКБ выше 14,8В.

есть как бы нюанс, завел и коммутатор сдох. а если сейчас тоже самое будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Подробный фотоотчет о ремонте коммутатора 53173 MXJ-1 он же 30410-MAT-601 на Honda Transalp 600v 1996 г.  Распиливать можно по разному. Плата вставляется в пазы по ровной стороне. Отходит компаунд очень тяжело, отковыривал его по кусочкам час деревянной палочкой. Сгоревший варистор заменил на диаметром 10 мм на 19 вольт и 5 джоулей (можно варьировать, какой был в магазине) . Впаять под лупой или в сильных очках.  Корпус герметично склеил термоклеем.  Если все будет ок, залью компаундом. Вывод - можно запарится и сделать.

коммутатор-001.JPG

коммутатор-002.JPG

коммутатор-003.JPG

коммутатор-004.JPG

коммутатор-005.JPG

коммутатор-006.JPG

коммутатор-007.JPG

коммутатор-008.JPG

коммутатор-009.JPG

коммутатор-010.JPG

коммутатор-011.JPG

коммутатор-012.JPG

коммутатор-013.JPG

коммутатор-014.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...