Трансальп 700 и KTM 990 ADVENTURE

[tugrikIV]

Интересует сравнение КТМ и тансальпа в плане внедорожной проходимости. Кто-нибудь тестил КТМ?

[coman]

700 и KTM 990 , совершенно разные мотоциклы . (разницу можно найти тут на форуме)

Вот 650 и 990 КТМ еще как то можно сравнить по бездорожью .

Вес одинаков!

Дурь ктм выигрывает.

Подвеска ктм выигрывает . (но на ТА можно поставить WP подвеску 40-60т руб) тогда думаю уравняются по подвеске.

Ктм инжектор, та650 карбюратор.

Воздушка у ктма выше чем у ТА (на уровне верхнего рулевого подшибника) . Соответсвенно в брод пройдет там где задохнется ТА.

Абс система (офигенная фича на мотоцикле)

Все остальное дело техники и опыта управления по бездорожье мотоциклом пилота.

Соотношение цена качество ... скажу так ТА можно протюнить и получить высокие характеристики и дешевле чем покупка КТМ.Но уже не продать за вложенные деньги.

Ктм технически уже максимально заряжен , как звучит их девиз готов к гонке. Но его ценник с учетом этой зарядки

Ктм едит быстрее, резвее , легко управляемый , сбалансирован.

[tato]

Quote (tugrikIV)

Code

Ездит на TA700, KTM EXC450

Интересует сравнение КТМ и тансальпа в плане внедорожной проходимости. Кто-нибудь тестил КТМ?

автор, у тебя эти 2 мота в гараже для пафоса стоят? такие вопросы задавать..

[Бородеро]

coman,

Quote (coman)

Абс система (офигенная фича на мотоцикле)

А Адвенчур S-ка разве с АБСом идет? Вроде только на обычные Адвенчуры ставили?

Добавлено (12.12.2010, 13:16)

---------------------------------------------

tato, 450 и 990 кагбэ разные сильно мотоциклы...

[coman]

мм так у мя обычный не ралиный а в доках от быка написанно адвенчер S , в ПТС адвенчер абс ... чему верить и как понимать . НО у меня не ралийный тоесть не задранный , а классика с абс

[tato]

Quote (Бородеро)

tato, 450 и 990 кагбэ разные сильно мотоциклы...

я знаю, что они разные..

но прикол в том, что человек имея 2 мота спрашивает в чем разница между 2мя мотами, 1 из которых у него есть..

вы когда нибудь встречали человека, который имея 2 машины: допустим ниссан Кашкай и скажем Раф4..

спросил бы вас в чем разница между кашкаем и например реньджровером?

не кажется такая ситуация смешной?

по какому принципу были куплены тогда Кашкай и Раф4?

[All-road_rider]

Тату, +1!!!

Вопрос, действительно, детский в своей постановке. И если чел имеет те мотоциклы, что записаны у него в профиле, то он должен отличать «незабудку от дерьма», образно говоря…

Тем более, что понятие внедорожной проходимости относится не только к мотоциклу, а и к водителю. И, несмотря на весь внедорожный потенциал КТМ-а, у неспециалиста более внедорожным может стать ТА, поскольку с КТМ-ом он просто не совладает.

[tato]

tatO.. бляха муха.. tatOOOOO

[Бородеро]

Quote (coman)

НО у меня не ралийный тоесть не задранный , а классика с абс

Дык как раз раллийный, тот что с большими ходами подвесок и называется S, а у тебя тогда обычный, просто в доках пару букв от АБСа пропустили...

Добавлено (13.12.2010, 19:45)

---------------------------------------------

tato, некорректное сравнение. Правильней будет так: у человека есть Сузуки Джимни и Витара, а он присматривается к Крюзаку или допустим, Хамеру. Почему бы не узнать, насколько он проходим в сравнении с уже имеющейся техникой? Естественно, под разными водилами техника едет по-разному, так человек и спрашивает, кто катал и то и то. Коман в принципе вполне внятно ответил.

[Sensey-Al]

Бородеро,

+1