evgen123 Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Точно в дырку!! +1Добавлено (20.01.2011, 17:07)---------------------------------------------Ух ты какие веселые картинки. Особенно пнонравилось про двух прапорщиков удерживающих заднее колесо. А включить скорость и нажать тормоз не судьба... Нужен мегатурбопневмогайковерт. ' class='ipsImage'> ГудВин, ну ты блин эксперементатор, чего добится то хочешь еслив не секрет. Или так, загадочная русская душа? ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bams Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Quote (coman)так у тебя ж не электричка , Та разорвет ремень нафиг в клочья ... он под тяговитые апараты подходит Расскажи скорее как жить с этим http://www.vh-motorradtechnik.de/product....er.html Всем: вот сайт производителей китов данных http://www.vh-motorradtechnik.de/en/Belt-Drive-Kits На трансальп нету кита.Добавлено (20.01.2011, 17:13)---------------------------------------------Установленный кит на хжр видел в Германии. Немец говорил что шкивов хватает на около 100тыс пробега, ремня максимум на 50, но тут сильно зависит от наличия чистых на предмет говна всякого дорог.Добавлено (20.01.2011, 17:16)---------------------------------------------Quote (coman)И не будет он работать на та ! При работе подвески задней колесо втягивается внутрь (дуга) + работа маятника тем самым ослабит ремень и или он слетит или зубцы вынесет , на чоперах и паравозах колесо жестко стоит на раме , а аморты работают на сидушку ход верх вниз. Вообщем безнадежная затея smile А если представить вместо ремня цепь? Тут как быть? Почему с цепью так не происходит? Можно не отвечать. Учи мат. часть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГудВин Опубликовано 20 января, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Quote (Bams)Расскажи скорее как жить с этим http://www.vh-motorradtechnik.de/product....er.html Всем: вот сайт производителей китов данных http://www.vh-motorradtechnik.de/en/Belt-Drive-Kits Благодарствую, изучаю... Ищем еще! про ТА я в таких конторах не собираюсь упоминать, я хочу сдать в такую контору межосевое расстояние+ передаточное число. А дальше сам... ОГО, 1000 Ойров-// другой хочу-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Bams, слушай интересно но на фазере опять таки ход колеса не большой. А если например замостырить систему с натяжным роликом по типу автомобильного ремня грм. Там момент тоже не хилый ремень переваривает. Но опять таки боиться грязи пыли масел итд итп. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Странно, всего один человек спросил: "а зачем"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 А если представить вместо ремня цепь? Тут как быть? Почему с цепью так не происходит? Можно не отвечать. Учи мат. часть. А вот и нет, замечал как у тебя провисает цепь когда садишься на мот. Какая высота зуба на цепи и на ремне. И накой болт ловушки на кроссачах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bams Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Извините, без обид, но порожняк этот с ходом подвесок и мощностью мотора писать тупо лень. А про подвеску чопероидов где тока сидение аммортизируется я сильно смеялся. Извините ищо раз. Моё мнение про ремень: нафик не нужен ибо внедорожнику он не нужен. Грязь, песок и прочий абразив ему крайне вреден. Товарищу мотик переделывали на ремень, лет так семь назад. Ремень не отходил и 30 тыщ. Песочек и грязюка разная сделали своё дело. Не выгодно ни разу. Есть цепь, пользуй цепь и будет щастье. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Ну а если отвечать на вопрос зачем все это. Есть болезнь. Хроническое шилопопие Добавлено (20.01.2011, 17:41) --------------------------------------------- закрываем тему? или переносим в треп? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bams Опубликовано 20 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Quote (evgen123) замечал как у тебя провисает цепь когда садишься на мот. Какая высота зуба на цепи и на ремне. И накой болт ловушки на кроссачах? Ё-маё! Присядь на фазер и погляди на цепь, или на другой мотик присядь какой из представленных на сайте производителя ремней и шкивов этих. Чо там с цепью происходит? А потом таки полистай мат часть. Сколько рекомендуемый провис цепи в мануале на Фазер? А на трансальп? А на другой какой мотик с сайта, если непонятно. Пустая это бадяга. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГудВин Опубликовано 20 января, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Quote (Bams)Ремень не отходил и 30 тыщ. Это интересный результат. Я заинтригован еще больше- что за мотик, где брался кит набор? Господа, кому нечего сказать по теме, а напомню, топик стартанул с вопроса как где и почем можно приобресть тюнинг- комплект для установки на трансляп Ремня привода заднего колеса. можете смело создавать любую тему в разделе "треп", а здесь попрошу по-существу на вопросы "зачем" и "накуя" не отвечаю, извините заранее-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти