Перейти к содержанию

Щёлкает вилка


Рекомендуемые сообщения

;

пружины не кривые, не мерил

Судя по мануалу: у меня в одном пере 1-шайбы не хватает (между пробкой и спэйсером), а в другом: между демпфером и пружиной, между спэйсером и пробкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 187
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Появится время - попробую проставочки всунуть под пробки (временно для испытаний)

А что на счет сальника? можно вынуть и заново поставить, или опять новые заказывать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Это тот ТА, который nikotine1971  продавал (я его за 110 взял)

При перелопачивании вилки я ее не промывал и втулки демпфера не вытаскивал, да и уровень масла в перьях получился на 1,5 мм выше мануала - это не может стать причиной? 

Пружины ровные

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если сальники новые,то зачем их менять?

Идеально подходят на роль проставок поршня от рабочего тормозного цилиндра грузового Урала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Попробуй между пружина и пробкой ставить импровизированную вставку будет щелкать или нет

Если так делать, то лучше сразу клапанные пружины от ТАЗ 2108 туда сунуть.

По крайней мере вопрос преднатяга будет точно решен (морда приподымется и клевок значительно ослабнет).

На 650 лично проверено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Попробуй между пружина и пробкой ставить импровизированную вставку будет щелкать или нет

Если так делать, то лучше сразу клапанные пружины от ТАЗ 2108 туда сунуть.

По крайней мере вопрос преднатяга будет точно решен (морда приподымется и клевок значительно ослабнет).

На 650 лично проверено.

Спасибо за совет! Попробую - отпишусь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Давай,а больше нишо не сломалось,то мне до утра за рулем от скуки башню порвет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Давай,а больше нишо не сломалось,то мне до утра за рулем от скуки башню порвет.

Вообще раму надо подварить, но это не в этом разделе, да и ерунда там пару раз электродом под сидушкой ткнуть :) 

тросик спидометра поменять (не родной стоит), покрашу за зиму (просто обновлю), да и карбы почистить не мешало бы (похоже вообще не обслуживались - прихват только с 3т. оборотов нормальный)

А бесит только вилка, да и чего еще было ожидать за 110 т.р., когда парень за 170 т.р. показывал ТА600 1996 г.в. - МЕРТВЫЙ - я даже торговаться не стал и пожелал ему удачи продать хотя бы за 90 т.р. :)  (отступление от темы)

Я работаю каждый день до 18-00, так что все телодвижения с мотом по вечерам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

прихват только с 3т. оборотов

я надеюсь имелось ввиду подхват ) а то прихват это несколько иное...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...