где взять "плюс" в районе багажника?

[Vaikea]

да уж, хотел как лучше, получилось как всегда )

[KILLER]

/_fr/21/2005085.jpg

Добавлено (17.03.2011, 23:05)

---------------------------------------------

вчера ещё хотел эту картинку сюда влупить... не нашол

Добавлено (17.03.2011, 23:14)

---------------------------------------------

-=Falcon=-, по твоей схеме получается что реле у тебя всегда "включено" если включён габарит, а зачем ?

И зачем релюхи ставить сзади мотега если провода силовые выходящие тянуть в морду всё равно ? Это лишние пару метров провода!

У меня стоит два реле, одно на туманки, второе для ручек. Хотя на ручки оно нах не нужно. Стоят релюхи слева от приборки под пластиком.

От аккума идёт ОДИН провод силовой на всё это дело, и разветвляется по реле... Сигнал берётся с габаритов, НО сигнал отключается кнопкой.

то есть включил габарит появилось напряжение на кнопке, включил её, включилось реле. Проводов минимум !!

На каждое реле по преду.

Прикуриватель без всяких реле, пред стоит. В него вставлял компрессор колёсный.. ничего не задымилось.

[Nak]

Quote (KILLER)

...Прикуриватель без всяких реле, пред стоит. В него вставлял компрессор колёсный.. ничего не задымилось.

Тож самое - протянул отдельные провода с аккума через предохранитель (7А). Компрессор тянет в легкую, а более мощного потребителя пожалуй и нет. Дополнительный свет - только через реле, без вариантов. Ручки тоже с реле, но там просто идет установочный комплект и проще подключать как есть....

[митяй]

всё немного не так

почему в морду-то?.. только до реле, которые лежат рядом с коммутатором

у противотуманок и ручек ещё есть свои включатели на руле

посмотри ещё раз две мои фотки сверху, там видно три реле, к которым подводится через разветвитель "+" от габарита

Добавлено (16.03.2011, 23:23)

---------------------------------------------

вот корявая схема

при такой схеме если подключить к концам пару галогенок ватт по 50. включатель сварится нахрен