Другие: список

[Lisowsky]

Я думаю, надо подождать цен на Crossruner и Crossturer. В Аояме уже появился Крос-сранер, пока только без цены. Что прикольно на офсайте Хонды ничего нового про эти Кроссы нет. Сейчас информация мутная и то, что я слышал, пока никакой веры нет. Пока все что есть - PR сплошной. Я буду точно ждать пока народ на них не откатает по паре сезонов и не напишет реальные вещи

[boris-britva]

Quote (Lisowsky)

Crossruner и Crossturer

ну они же овоща дорожные(( у одного вообще 17е колёса...не офф роад вообще совсем

[DimonNS]

Quote (korkin25)

1. Человек - карлик! Ему седннье XTха по грудь! А Руль по плечо!

это же ребенок

[korkin25]

Lisowsky,

эти новые варадеры меня слабо интересуют.

BOB4IK,

в твоих словах есть куча правды. для откровенного говнолазания у меня есть джебел, но в дальнобой я на нём не поеду.

в дальнобое я откровенное гамно я не полезу. но опятьже... в прошлом годе оказался в песках 30см глубиной...

к чему это я? Понятное дело, что все дальнобои будет по асфальту.... тут подойдёт любой мот

Но... я не боюсь веса в говнах, я боюсь недостатка опыта и неправильной развесовки. Скажем так - чем мне больше может позволять моц, тем мне больше счастья.

Счастье на асфальте - динамика литра гораздо интереснее, когда моц гружённый.

На бездорожье (грейдер, грунты, немного влаги на этих поверхностях) - чем меньше пластика, тем лучше.

Теперь о практике:

какой смысл брать два практически однотипных мота? Один красивее, другой не так жалко? Моты полюбасу должны быть разными.

В этой годе я триумфа один хрен не возьму по третьим причинам, а к следующему будет яснее, стоит ли смотреть на триумфа.

Если стоит, что сдам ТА и Джебела и куплю триумфа. А к зиме возьму дурика типа drz400 или xr650l.

Если триумф окажется гамном, то буду смотреть в сторону xtz660 + дурика.

В общем и целом из новомодных по сути только тайгер или xtz660 меня могут привлекать, если быть кратким. Остальное либо не нравится конструктивно либо это BMW, а KTM - боязно - его дурь+ломучесть

Но на лето нужно поставить задачу - прокатиться на ktm990, xtz660 + tiger:)

[Vitekzu]

Ну вот, своим словоблудством помогли человеку определиться в предпочтениях. Вроде ничего и не делали, а приятно

[HEKOT]

Quote (korkin25)

вес сухой 180. У ТА сухой - 210. Т.е. моц СУЩЕСТВЕННО легче.

у 650 Dry weight: 191.0 kg

[korkin25]

Quote (Vitekzu)

Ну вот, своим словоблудством помогли человеку определиться в предпочтениях. Вроде ничего и не делали, а приятно

Ага! спасибо, что выслушали и не послали Когда знаешь чего хочешь, проще мечтать и искать деньги

[DimonNS]

Quote (korkin25)

А к зиме возьму дурика типа drz400 или xr650l

И если слабое сердце погибнешь в сугробах

[Lisowsky]

Quote (korkin25)

эти новые варадеры меня слабо интересуют.

Кростурер, да, это развитие варьки, но кроссранер - не варька однозначно. Что в ней варькиного?

Колеса 17" согласен, шаг в сторону от офроуда, да и колеса на литье - не самый лучший в этом плане момент. НО! Для говн мне кажется есть лучше мотоциклы. В принципе, в планах есть купить второй говномес.

Я все же ТА рассматриваю как дорожник с возможностью не особо смотреть под колеса. Судья тут моя попа и спина. Как будет вести себя на проселке или битом асфальте Крос_сранер я пока не знаю. На выфере тоже не катался, про движок сказать ничего не могу, но вот чует мое сердце, что хондовский V4 с более "эндурной" коробкой и подвеской - достойный внимания будет.

А если сам мотоцикл будет удачный, и цена не жлобская, то спицованные колеса думаю тоже в продаже появятся.

[korkin25]

Quote (Lisowsky)

спицованные колеса думаю тоже в продаже появятся

даже если появятся - дёшево они не могут стоить. если только при покупке нового мота заказать сразу со спицей....