Владимир150 Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 волею случая, попался мне в руки кроссовый алюминиевый руль, подходящий по размерам к моей 700ке... да и родная труба гнутая уже... Решил попробовать поменять и возникло 2 вопроса: 1. все навесные элементы имеют штифт для фиксации в определенном положении на трубе руля, на кроссовом отверстий под штифты нет. Вопрос - спилить штифты или сверлить отверстия в новом руле для установки? 2. в стоковом руле стоят внутри грузы, в новый руль они не лезут по диаметру. Вопрос - выкинуть нафиг, или поставить внешние? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boris-britva Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Я когда менял на предыдущем моте: а) сверлил отверстия б) ставил другую защиту с внешними грузами... сфоткай результат... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 фиксы нужны Без них *ОПА ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIMKA Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Владимир150, На свой устанавливал руль Magura с каталога TOURATECH, отверстия в руле были, но с не совпали с навеской - удалил штифты. При монтаже подложил резинки, держит отлично. Вместо грузов у меня стоят распорные втулки от защиты рук от того же Туратека. Ещё момент, с рулем идет комплект железяк делающий его выше, тогда он не цепляет за пластик в крайнем положении. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Объясните смысл грузиков на руль, в магазинах полно всяких разноцветных, зачем они? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 для снятия вибрации , чтоб зеркала не дрожали и руки от вибромассажа ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 А как они сочета.тся с оригинальными рукоятками резиновыми? торцы обрезать надо? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир150 Опубликовано 21 марта, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Спасибо всем за советы... буду сверлить, благо есть возможность сделать это аккуратно на сверлилке.. за идею по другой защите так же сенькс... проставки есть, т.к руль двойного диаметра(в центре толще) главное, что б длинны тросов/тормозухи хватило, а то еще шланги сразу на армированные менять придется ) по результату выложу фотки... но там много переделок, буду частями отчитываться. sNeG, внутри руля у тебя уже стоят грузы, тебе надо будет сначала их убрать(либо к ним добавить, там резьба есть ), а потом уже ставить внешние.. если хочется.. резинку обрежешь по вкусу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 8 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2011 Quote (sNeG)А как они сочета.тся с оригинальными рукоятками резиновыми? торцы обрезать надо? Зачем они тебе нужны , у трансальпа и так руль широкий . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти