Перейти к содержанию

Крепление ведущей звезды


Shadow

Рекомендуемые сообщения

;

Чтобы полностьюислючить болтанку звезды.

 

Иначе происходит обычное "раскатывание" соединения.

 

Друг... А на других моделях мотоциклов, с поджимом звезд гайкой... Никого ни разу ведь не "засмущала" жесткая посадка? И подобных проблем с валами там нет. А тут что такого?

 

Так чертежей значит... можно не ждать? )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Какие эндурные с жёсткой посадкой звезды? 



 

Так чертежей значит... можно не ждать?

Наверно не представляешь, что такое грамотный чертёж вала? Скока времени уйдёт!

Могу фото рядом с линейкой! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Подождём отчёт.

6 000 км проехал с жёсткой посадкой звезды с помощью редкапа. Никаких минусов не замечено. В прошлом сезоне почти десятку проехал со звездой жёстко посаженной на раздроченный вал на герметик, также никаких минусов не заметил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Да все эти понты вроде "плавающих сами по себе как им надо" шлицевых соединений, делаются с расчетом что один хрен через тыщ 10 - 20 эндурасты будут весь движок капиталить. Либо как в Африке-Трансальпе, скопировали систему с мопеда, на котором из Парижа в Дакар по пескам кто то должен был ехать и с помощью отвертки с шестигранником в ручке, менять эти звезды да в кусты выбрасывать, а в самом Дакаре следом зашпурнуть и весь остальной мопед... Да и пустили в серию. Естественно, есть случай на форуме что кто то ездит строго по "ковровым" дорожкам, через лужи переносит мопед на руках, накатал сто тыщ а вал как новый... Но в основной своей массе есть с валами данная проблема с износом шлицев. Ибо конструкция шлицевых соединений не должна иметь никаких тем более в плане качания и наклонов болтанок. Эт те любой механик скажет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ща Димыч придёт и рубанёт правду матку. А по факту согласен, шо надо и за натяжением цепи следить и люфт к едрене фене убрать, благо сейчас шайбы по типу редкапа трикопейки стоят.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я же пишу, не раскрыта! Вангуем значит, почему до настоящего времени идиоты макаронники не сделали резьбу с гайкой?И на фига воще звезда свободна? Дакар рассматриваем! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Ща Димыч придёт и рубанёт правду матку. А по факту согласен, шо надо и за натяжением цепи следить и люфт к едрене фене убрать, благо сейчас шайбы по типу редкапа трикопейки стоят.

Где шайбы брать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Темы объединил. Ибо об одном и том же, и опять бег по кругу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Чтобы сделать резьбу, макаронникам пришлось бы резать ее на каленом, возможно даже цементированном по шлицам валу. Это не так просто как кажется. Резьба не должна иметь цементации, поэтому в случае с цементацией, пришлось бы оставлять на этом месте слой металла миллиметра в три. Который потом срезается, хрустя твердосплавными пластинами и деталь идет в закалку. А так канавку шмальнул и @питесь потом как хотите....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Шайбы на африканском форуме проскакивали, плюс к Мишутке обратиться можно, он вроде с трансфером с Киевской руси помочь может. Ну и на крайняк за 90 евров можно у изобретателя сего девайса купить.

Имхую что ни хонде, ни итальянцам вносить изменения в конструкцию вала на мопеде, который снят с производства нафиг не упало. Так-что следим за натяжением цепи и намертво прикручиваем к валу подручными средствами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...