Slvovich Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 HEKOT, вот координаты места аварии 55,85952, 37,55588 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Завтра проведу эксперимент на ГС (не БМВ, а Сузуки). Парень сказал, где он начал тормозить, значит корректно будет сравнивать тормозные пути. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rich Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Вчера на яндексе не открывался обзор панорамы,сегодня посмотрел и получается что с того момента когда парень тормозить начал до бензовоза метров 25.Мне интересно кто из форумчан твёрдо ответит что с "сотки" без проблем уложится в этот норматив.Не говоря о том что перед вами бензовоз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dorfor Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Quote (richh)Мне интересно кто из форумчан твёрдо ответит что с "сотки" без проблем уложится в этот норматив.Не говоря о том что перед вами бензовоз. Конечно, проще остановиться жопой и руками, чем попытаться тормозить до последнего. Я готов поспорить что с 100 остановлюсь менее чем за 25м, но у меня правда АБС. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 мля,хоть и холодно,завтра поставлю ксперимент- с сотни до нуля с АБС пацан остался на ходу и это благо,сезон ток начался ,а уже такие страсти по еденичной ситуации Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 QuoteКстати по данным сравнительного теста 4х новых моделей мотоциклов BMW F 800S, Honda CBF 600S, Kawasaki ER-6f и Yamaha Fazer FZ6, приведёнными в немецком журнале «Motorrad News» за Сентябрь 2006, тормозной путь при экстренном торможении со 100 км/ч и задействованием ABS составил 42,5м.; 41,5м.; 38,0м. и 40,5м. соответственно. отсюда Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 во,более реальные цифрыДобавлено (22.04.2011, 17:25)---------------------------------------------испытания отложу,Цельсий в минус полез и снеггг новогодний.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Уходим от темы. У парня на SV400 не было АБС. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 я только о том, что за 25 со 100 не остановиться, хоть с АБС, хоть без него Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Quote (Vaikea)хоть с АБС, хоть без него верноДобавлено (22.04.2011, 18:13)---------------------------------------------при умении на скользячке без АБС намного быстрее остановишься,по прямой траектории электроника растягивает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти