Geolandar Опубликовано 12 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Блин, страшно оказывается на двух колесах в потоке ехать. Ощущения довольно экстримальные, трудно определиться с дистанцией для торможения, на какой скорости и передаче заходить в повороты, как поворачивать чтобы остаться в выбранной полосе. Катался где-то час. Оказывается, когда едешь на моте скользкие "зебры" на каждом перекрестке, на разметке скользишь, на асфальте со снятым дорожниками верхним слое колбасит мот. В общем ужас Кто как начинал ездить? Что посоветуете для того чтобы опыта набраться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 12 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Покатать на даче на разных покрытиях. Целее будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-AS- Опубликовано 13 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 Я по даче в общей сумме лет 7 на мопеде и Яве вышивал без прав - так что мотоцикл чувствовал хорошо, когда в город выехал. Ты верно подметил про зебры и пр. разметку - старайся по ним не ездить особенно когда они мокрые, тоже самое касается люков, рельс трамваев и резинового покрытия между ними на перекрестках!!! Езди пока очень осторожно и внимательно, помни, что тебя водители НЕ ВИДЯТ, ты на дороге должен рассчитывать только на себя и просчитывать маневры за всех - подольше поездишь, разовьется шестое чувство что ли, короче будешь чувствовать, что та или иная машина сейчас будет совершать маневр. А пока, повторюсь, очень осторожно держи дистанцию лучше чуть больше, потом привыкнешь. Всегда контролируй что у тебя происходит сзади и по бокам, что бы ты мог совершить маневр в случае чего. На даче потренируйся тормозить с разных скоростей разными тормозами и обоими одновременно, короче нужно научиться чувствовать мотоцикл, до этого в междурядье не суйся. Если ты идешь между рядов и с тобой параллельно в другом ряду еще мотоциклист, то вставай за ним или перед ним, но параллельно ехать нельзя, потому что водитель заметив одного, начнет уступать ему и может резануть второго... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spider Опубликовано 13 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 С почином тебя!: Эх, помню свой первый выезду... Экстрима хватило слихвой!! Думаю что все последующие сезоны вместе взятые до сих пор не дали того же объема)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 13 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 Выработать рефлекс не наежать на разметку. Не делать резких движений,все делать плавно! Менять траекторию движения только после таго как убедился что нет помехи. (не вилять по полосе) Из любых заносов\сносов\неровностей дорог выходить газом ,а не торможением. Срывается в юз при торможении ,тормози двигателем с понижением передач . Скорость всегда можно скинуть ПРИ повороте двигателем , а В повороте добавить газу. Снятый асфальт не бойся , воспринимай как массаж простаты! Ощущения неприятные делай все плавно мот хоть и передает на пилота вибрации , очень стабилен. Если видишь ямку , канавку , доску ... и понимаешь что обьехать не получается не успеваешь .. добавь газу и держи мот ровно ... Не смей в последний момент пытатся объехать\уклониться = падение с мотоцикла (если руль повернешь в момент столкновения с препятсвием) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Geolandar Опубликовано 13 мая, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 Спасибо за советы, буду пользоваться. сегодня второй день, уже мозг включается . Сегодня поставил мот на учет, прошел Тех Осмотр. По сравнению с ТО машины-на моте одно удовольствие проходить. Проезжаешь без очереди, проверили только лампочки и сигнал. Процесс от подъезда к воротам, до получения толона занял 20 мин. Quote (coman)делай все плавно мот хоть и передает на пилота вибрации , очень стабилен Плавно пытаюсь как раз все делать, а по поводу стабильности - видимо осознание ее с опытом придет, пока не очень ее (стабильность) чувствую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 13 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 помню тот тихий ужас, когда выехал в город на моте ' class='ipsImage'> скорость 60 казалась 2й космический ' class='ipsImage'> съезди в дальнобой, вот тебе мой совет. К концу поездки навыки управления мотом вырастут на порядок!Добавлено (13.05.2011, 19:59)---------------------------------------------да, и потренируйся ездить по гравийкам, грунтовкам, песку и т.п. Падать не так обидно/больно/опасно, а навыки растут очень заметно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 13 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2011 Quote (Vaikea)съезди в дальнобой советы садомазохиста? а у человека семья,и у других тоже-набить руку,ногу,главное практику(хоть на пустырях) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bb8 Опубликовано 14 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2011 Уважаемый Geolander, а где так чудесно на учет вставать и то получать ? Москва ? Адресок ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 14 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2011 Geolandar, знакомо, я первое время маршруты выбирал поспокойнее, в поток вобще не лез. Дальше больше посложнее маршруты, город правда небольшой можно за 20 минут от края до края проехать. До работы на машине 15 минут, на моте дорога занимает не менее 40 минут и с кажным днем становится все мало и мало, хотя чем больше катаешься тем увереннее себя чувствуешь. Вобщем опытных слушай и больше катайся! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти