нужно Ваше мнение....

[Pasha-Pavlin]

доброго дня, созрел следующий вопрос по торможению:

при экстренном торможении "всеми рычагами" возникает следующий момент..... замедление (экстренное) со ста начинаю с передка, в прогрессии, параллельно отщелкиваю в низ 5-3-2-1(исчерпывая на 90% эффект торможения двиглом). На этапе 3-2 начинаю вводить задний тормоз, тоже в прогресии , но без фанатизму (на всем протяжении передок нажимаю) и частенько получается блокировка колеса заднего, процесс конечно управляемый, но кажись я где то косячу.... толи не пользовать задний, толи исчерпывать по полной торможение двиглом и файнал стоп на заднем делать..... прокомментируйте, надеюсь доходчиво объяснил!!! алгоритм правильный?как правильно тормозить всеми рычагами....

спасибо

и еще вопрос, при езде по неровностям такое ощущение что мот дергат....то или проскальзывание колеса (газ открывается) либо цепа провисла, либо.....что это?

[Zмей]

Если торможение реально экстренное - я коробкой не щелкаю. Торможу в основном передом, задний тормоз зажат наполовину - не до блокировки. Почувствовал уже этот момент. Хотя поначалу пару раз срывал в юз колесо. Зато если позволяет ситуация в какойто момент отпускаю передний тормоз и снова зажимаю. Гораздо эффективнее получается ИМХО

[Димыч]

я приучил себя даже при очень жестоких торможениях КПП понижать. 2 раза благодаря этому смог выскочить в соседний поток и не получить в жопу - был запас по тяге. Без него - только биться было...

[Tumyp]

Quote (Pasha-Pavlin)

исчерпывая на 90% эффект торможения двиглом

забей на этот эффект, тормоза лучше тормозят

Quote (Pasha-Pavlin)

На этапе 3-2 начинаю вводить задний тормоз

Надо с одновременно вводить перед и зад

Quote (Pasha-Pavlin)

частенько получается блокировка колеса заднего

учиться надо, только и всего

Quote (Pasha-Pavlin)

толи не пользовать задний

ЗЛО

[Димыч]

не пользовать задний - ЗЛО. с него вобще надо начинать торможение, ОСОБЕННО на эндуро.

[Mentos]

Quote (Tumyp)

забей на этот эффект, тормоза лучше тормозят

Вот с этим я не согласен. торможение двигателем более еффективно.

Я пользуюсь в основном ТОЛЬКО передним и понижением передач на скоростях от 40. Добавляю задний при скоростях до 40 (в основном при движении в междурядье, т.к. это более еффективно в этих условиях. И на грунте руку с переднего тормоза стараюсь вообще убрать. И использую задний тормоз на "подкатах" - меньше дергает, можно плавнее регулировать скорось и плавнее понижать передачу используя подгазовку.

[servrm]

http://www.fireworks.ru/moto/rear_braking.htm

Это конечно теория, но бесполезность заднего тормоза на сухом асфальте, особенно в конечной стадии экстренного торможения, по моему очевидна.

 

[Mentos]

Почитал статью и ничего не понял. Слишком много научной технической информации, которую можно свести к одному: пользуйтесь тормазами и будите целы. Из всего обилия графиков и значений, которые предоставил автор (математик или физик по образованию) я например ничего не понял и часть владельцев мотоциклов тоже наверное не подчерпнули максимум полезной информации из его статьи. Но автора я уважаю, т.к. на его сайте много другой полезной информации, незагруженной терминологией, отражающей специфику его рода занятий и которая, к сожалению снижает мотивацию прочтения его статей.

[servrm]

График в данной статье очень полезная штука (на формулы можно не обращать внимание, т.к. итог их как раз график и есть). Он показывает как загружаются переднее и заднее колесо в зависимости от коэффициента сцепления. При торможении в идеальных условиях загрузка заднего колеса составляет всего 5%. Реально-ли в таких условиях дозировать усилие на заднем тормозе при экстренном торможении, когда хочется жать на всё подряд со всей силы? А ведь блокировка колеса это ещё и потеря гироскопа (а при даже небольшом наклоне это будет очень чревато). Я не хочу сказать, что на асфальте не надо пользоваться задним тормозом, просто это надо делать очень умеючи. А научиться это делать полноценно, как мне кажется, можно только на грунте, где уже передний тормоз зло...

[Mentos]

Так и надо было для большей понятливости написать, что тормозить задним надо тогда-то, ручку при той-то ситуации надо жать или не жать вот эту. Потому как человек не графики будет в голове представлять и не будет думать, что его колесо оторвалось от земли на 5 см или на 8 или ... ? а НА СКОЛЬ КО жЕ ОТОРВАЛОСЬ МОЕ КОЛЕСо ?! А вот по тому графику при скорости 90 грайик показал мне, что ???? ААААА ЧТО МНЕ ПОКАЗАЛ ГРАФИК Я НЕ ПОМНЮЮЮЮЮ!!! БААААХХХББАБАБАББАБХХ Приехали, уже на земле. Хорошо, если на земле.

Извиняюсь за экспрессию. Просто выразил психологическую точку зрения.