СССР впереди планет

[Slvovich]

А тем временем в Брянске к концу этого года обещали собрать наш отечественный мотоцикл, занимаются этим "Ночные волки", более подробно не знаю.

[Владимир150]

Ночные Волки и с Уралом что то ваяли... толку то...

с другой стороны, почти каждый, кто тут присутствует к своему мотоциклу что то да прикрячивал, поскольку нету готового, долго или еще что.. значит - можем что то сделать, да вот только повода нет...

[motoded]

Мотопром в России умер официально. И при той конкуренции, которая есть в мире, возродиться не сможет. Эту тему можно закрыть. Все мото заводы проданы. На Уралы запчастей нормального качества уже давно нет. Сам неоднократно наталкмвался на китайсоговно и на брак спертый видимо с завода. А сейчас, когда на Ирбит пришли америкосы, спереть не удасться. Уралы доездят и писец!

[Popov]

Долгая тема. Скорее всего, вот названия наших будущих марок мотоциклов:

[Башкир]

Не хотелось бы...

[Popov]

Думаю что никому не хотелось бы иметь мотоцикл марки ХУЯША или ДАЮН А вообще Китайский мотопром такое вытворяет...

[Сhestar]

Quote (Popov)

ХУЯША или ДАЮН

+100 типа,как корабль назовешь так и.....

[Локи]

Уж простите господа не сдержался.. Какая ффпесду "своя судьба у России?" Своя судьба у каждого человека в отдельности, а государство должно быть государством! Сильным, мощным и при этом носить не имитационный характер! А у нас существует лишь видимость того, что органы государственной власти служат обществу. Но! Претензии сейчас не к власти а к людям. Они достойны своего правителя. Только у нас могу воровать и обманывать в таких масштабах. И мало было для нашей страны Иванов Грозных и Петров 1, не всю дурь из народа выбили. Почему в Европе порядок? Да они уже поколениями живут по законам заложенными еще в средние века! Потому что всякое мудачье у них на костре сжигали да на колья садили. ЖЕСТКО расправлялись со всякой пидерсией и это правильно. Конечно они эволюционировали и построили цивилизованное общество, основанное на уважении к окружающим, взаимоотношении общих целей и страхе! перед законом и его исполнением!!! У них важен не сам закон, а его исполнение и передним все равны. Поэтому они не кидают мусор из авто, не превышаю скорость, а магазинах свежие овощи и фрукты, Потому что знают, что если что не так то их "поимеют" И отцы их это знали И деды. А у нас? А у нас всем на все покуй, потому что откупиться можно, потому что власть говно и я им ничего не должен. Такой вот симбиоз у нас "Наш Путь" или "Своя Судьба" вы о ней?? Так тут ничего оригинального "нашего" нет. Есть отставание лет так на 300. Ждем зарождения "доброй воли" и "ответственности" но видимо эти мутации нам светят не скоро..

Так же как и отечественные мотоциклы. Из ничего нельзя получить что то. Мы ничего не производим, ничего не разрабатываем. Сырьевой придаток расхищаемый группой лиц. Воровское и бандитское государство основанное в лихие 90. Продали нас просто вот и все. Так что на вопрос (где наш мотопром) отвечу кратко - в ЖОПЕ.

[rich]

Quote (Башкир)

Если честно, работать мы не любим, да уже и не можем

Не надо за всех отвечать,давайте каждый сам за себя.Я вот например умею,хочу,люблю и могу работать!На счёт мотопрома думаю что если он и нужен в России то в виде аналогов ябр125 скутера 50 да 250 типо бага-дюбель.А их выпуск наладить это не сложно даже при нашем сегодняшнем упадке и разрухе в промышленности и производстве.Другой вопрос есть ли в этом экономическая выгода?Нету благодаря нашей системе налогообложения ну и самое главное политике государства.Мы проиграли идиологически-информационную войну.Нас начали разрывать на куски в 90х и продолжают разрывать,ссорить братские когда то народы.Мы для них сырьевой придаток,страны третьего мира.Чем больше нас умрёт и погибнет тем лучше для них.Кто такие "они"-это те кто подкупили Горбачёва и поставили нам Ельцина,и не говорите мне что народ заслуживает то что имеет!"Они" это те кто постоянно развязывает по всему миру войны,рушит небоскрёбы,регулирует курсы валют и цену барреля нефти.А сравнивать с европой глупо.Мы ни чем не отличаемся от них,разница в том что они "Законопослушные" а мы нет.А стать такими можем очень быстро это вопрос системы.Вспомните встречку,ксенон,ремни,страховку,ТО да примеров даже не надо по тому что все знают что не будут нарушать как только начнут за это наказывать и серьёзно.И не надо для этого столетиями народ жечь и на колы сажать.

Quote (Локи)

И мало было для нашей страны Иванов Грозных и Петров 1, не всю дурь из народа выбили.

И слава богу!Только это не дурь а Дух Русский!О котором ещё Пушкин писал.В стране которая занимает лидирующую позицию в "космосе" организовать мотопром это не фантастика.Дайте льготное налогообложение,гос.инвестиции,целевое расходование средств под контролем власти и самое главное власть которая будет заинтересованна в мотопроме.И мотопром не заставит себя ждать.Вопрос в том что в нашей стране "Им" вообще ничего не нужно.Только сырьё да ворьё в правительстве.А жопы никакой у нашего мотопрома нет,просто он ещё жив вопреки а не благодаря нашему государству.

[All-road_rider]

Quote (richh)

На счёт мотопрома думаю что если он и нужен в России то в виде аналогов ябр125 скутера 50 да 250 типо бага-дюбель.А их выпуск наладить это не сложно даже при нашем сегодняшнем упадке и разрухе в промышленности и производстве.

Хм, не сложно??? Ну ну... На Бае одна голова - произведение инженерного искусства. Чтобы ее отлить требуется не самое простое оборудование. Да и обработка там не такая и простая. Чего стоит обработка посадочных мест под распредвал в голове и крышке (не в сборе а по отдельности и "из-за угла". А ходовая Шова, это тоже ерунда??? А гидравлика Ниссин? Да что говорить. Начнем с подшипников. Где у нас производят подшипники японского уровня?

Я извиняюсь, но меня сильно раздражают шапкозакидательские настроения, типа мы все могЁм, дайте только нам в руки палку и мы перевернем мир.

Quote (richh)

Другой вопрос есть ли в этом экономическая выгода?

А без выгоды кто бизнес делает, теневые миллионеры, отмывающие криминальные деньги.

Прошу прошения за пример из ковровской действительности...но он показателен. Когда сравнили, что выгоднее: производить 3-х скоростной двигатель "Пилота" или приобрести кальку с кабовского движка (4Т, со стартером. раздельной смазкой), то оказалось, что с учетом транспортировки и таможни более сложный китайский мотор получается дешевле.

Кстати, когда Пилотовский мотор осваивали, то производственники вешались от "сверхточных" размеров. Это к вопросу о простоте освоения производства современного железа.