Программа "Про мотоциклистов"

[КарКарыч]

Quote (Вов@ныч)

Это все отговорки

Согласен полностью. Мы такой народ, нам надо чтобы кто-то там взял все в свои руки и мы как-нибудь присоединимся.

Quote (Hardgreenblood)

А как Вы относитесь, как их назвали КРЕВЕТКи, к этим мопедистам???

Не КРЕВЕТКИ а ХРУСТИКИ.

Я отрицательно - большинство ездит так, что даже у меня вызывают раздражение: пренебрежении элементарным требованиям ПДД и СОБСТВЕННОЙ безопасности.

[Bat]

Мы не в Японии, эт верно.

В субботу в "Главной дороге" был сюжет про Казань. Город ВЕСЬ увешан камерами видеофиксации. Светофоры, полоса маршрутного транспорта, скорость - камеры, камеры, камеры... Говорят, водителям за полгода по 20-30тыр штрафов приходит. Теперь все (кроме очень обеспеченных) как причесанные ездят, за метр-полтора до стоп-линии останавливаются.

Была речь, что это такой эксперимент. Похоже, его и на другие города распространят. По крайней мере, в Москве, от полос для маршрутного транспорта уже в глазах рябит. Только на ТТК и МКАДе их пока нету...

ЗЫ Еще сказали, что аварийность упала, а собираемость штрафов возросла. И штрафуют теперь "и милицию, и прокуроров, и судей".

[амигос]

мой знакомый следователь написал бумагу начальству, и теперь его машину камеры не видят, и таких не мало

[abodin]

Вов@ныч, то что вы смогли дружно собраться и провести такое мероприятие - респект! Но увидеть в этом прямой отклик на то в каком свете нас показывают по ящику, как то сложно. Я не про то что мы все такие страшные, жестокие и татуированые дятьки с бородами, а про безопасность на дороге! По моему мнению, наш основной аргумент это статистика - почему не сравнивают автомобилистов которые попадают в дтп не меньше нашего и процент их вины будет намного выше нашего, число отмороженых автолюбителей в сравнении с мотоциклистами никто наверное не считал? Отморозки есть везде, по обе стороны, только при создании репортажей почему то с нашей стороны берутся случаи показывающие и создающие мнение у людей что все байкеры отморозки, не соблюдающие пдд и способные только ездить в междурядье сбивая зеркала, и сбивая все живое на своем пути.

Хотя для кого то в таком отношении наверное тоже есть плюсы - мы самые отмороженные, да мы всегда идем против правил и законов, да нас нужно боятся, мы же свободная стая! С сожалением смотрю на таких людей, да дух свободы это здорово, но жить нужно в таких рамках свободы, которые не мешали бы окружающим тебя людям так же наслаждаться этой свободой. И когда такие "свободные" попадают в телевизор, показывают не свое личное отношение а создают некий стереотип что мы все такие конченые, без литра пива и стрелки зашкаливающей за 300 км.ч не можем на улице появиться.

Скутеристов однозначно под категорию, без элементарных знаний на дороге делать нех, а делить нас по кубатуре? Не знаю, вот к примеру мои 650 и 650 спорта, разница есть? Да на 400 кубиках можно таких дров наломать. Вывести литр допустим после какого стажа вождения согласен, техника ощутимо для новичка тяжелая.

[alpas]

А меня устраивает казанский вариант. Вот у нас в городе (да и влюбом другом также0 каждый день, практически на каждом перекрестке вижу массовый выезд за стоп линию и старт на красный, красно-желтый... если бы это только раздражало, но ведь это реально аварийно, тем более на поперечной улице закончить маневр тоже "не успевают" на зеленый.

В поездках по Германии еще в в 90-х годах обратил внимание как особо дисциплинираванно стали ездить бывшие восточные немцы - пересек стоп-линию,тут же фотовспышка, и неслабый штраф. Так что наших водитетелй только рублем. Тоже самое на трассе, конечно сам нарушаю - обгон через сплошную, особенно когда впереди тихоход (по сравнению с мотоциклом), но уже значительно реже чем раньше. Дорого стало, да в дальнобое реально не нужно торопиться, больше увидишь.

Ну а про то, что закон не для всех, это вообще беда.

[Bat]

Я тоже не против "казанского варианта". В конце концов, это я в защите или на машине, а дети мои пешком дорогу переходят.

Другой вопрос, не превратится ли это в "итальянскую забастовку" с последующим коллапсом дорожного движения (стояния)?

На 4-х полосных трассах (типа Ленинградского шоссе, где и так всегда тесно) одну полосу отводят для маршрутного транспорта, пропускной способности это не прибавляет. На Аминьевке вместо трех нормальных полос нарисовали четыре узкие. Одна - для автобусов. На оставшихся грузовики и фуры соседей цеплять не начнут? Междурядье, ессно, тоже стало уже, это для нас не хорошо.

Короче, благими намерениями известно, куда дорогу мостят. Посмотрим, что будет зимой...

[Владимир150]

Зимой будет только хуже... если раньше только в 30х числах декабря в Мск 10 баллов показывало, то теперь уже сейчас...

тут пришлось поехать на машине.. 20км - 2,5 часа и это в пятницу в 10 утра, где на моте я за 25-40 минут проезжал

по поводу кубатуры и прав вопрос сложный... с одной стороны много примеров, когда люди беря "литр" первым очень плачевно заканчивали сезон, но есть и обратные примеры...

но тогда давайте и ограничим автомобилистов... типа новичёк - 1,4 литра, продвинутый до 3х... а то какая то дискриминация...

раньше были правила для новичков - не больше 70км/ч, запрет на езду в тёмное время суток, запрет на пересечение границ регионов... сейчас вроде тоже что то есть, но сейчас никто ничего не соблюдает

[alex-i]

Quote (Bat)

Цитата (richh)

Сам лично считаю что в категории "А" давно пора ввести разделение по принципу кубатура-мощность-стаж.

 

+1

В Японии такое разделение есть. Собственно, именно благодаря ему мы можем видеть ТА400. Для начинающих мотоциклистов там установлен порог в 400сс, второй порог (на сколько я помню) 750сс.

именно японской системе налогообложения мы обязаны 400 кубовыми мотами а не разделению по стажу...

вводить права для скутеров - полный бред... это как расписаться в бессилии в воспитании уважения к закону... следующий шаг права на велосипед? и как будто с правами они начнут соблюдать правила... абсурд...

только неотвратимость наказания заставит соблюдать правила... поэтому казанский вариант - хотя пардон вариант принятый в цивилизованном мире- принесет плоды...

[Bat]

Quote (alex-i)

и как будто с правами они начнут соблюдать правила... абсурд... только неотвратимость наказания заставит соблюдать правила...

Ты сам себе противоречишь. Будут они правила соблюдать, никуда не денутся, как и все остальные. Нарушил - плати, нарушил серьезно - партбилет на стол и ходи пешком.

Quote (Владимир150)

но тогда давайте и ограничим автомобилистов...

Обязательно ограничим! К этому все и идет, но медленно. Начнут с мотоциклов и грузовиков, потом, когда система обкатается и народ попривыкнет, и легковые на классы поделят.

Выход вижу один. Бегом в автошколы, и открывать недостающие категории пока они не размножились.

[alex-i]

Quote (Bat)

Цитата (alex-i)

и как будто с правами они начнут соблюдать правила... абсурд... только неотвратимость наказания заставит соблюдать правила...

 

Ты сам себе противоречишь. Будут они правила соблюдать, никуда не денутся, как и все остальные. Нарушил - плати, нарушил серьезно - партбилет на стол и ходи пешком.

при существующей системе не будут... тут нет никакого противоречия... пока есть шанс убежать от уродов с палкой - они будут нарушать... ЕДИНСТВЕННЫЙ выход - это упразднение гаёвни и "казанский" вариант...