Перейти к содержанию

Снятие, разборка и чистка карбов своими силами.


me4tatel

Рекомендуемые сообщения

;
На днях наполовину разобрал мот. Решил сначала разобратся с дигателем и со всем что к нему относится. Начал с демонтажа карбов для их чистки ( ну и заодно узнать как сей узел устроен). Перекрестясь приступил Страшно блин лезть в незнакомую конструкцию, но потихоньку разобрался и все-таки их снял. Ну и первые вопросы; пришлось сдернуть шланг охлаждения чтобы вынуть троса подсоса. Или есть маленькая хитрость как они снимаются? Не смог снять троса газа, отвернул вместе с кронштейником. И перед разборкой их надо друг от друга отделять, или это ни начто не влияет? И с чего начать раборку-чистку? Мануала нет, скачать не могу, чего могу, то скачивается в формате ВАК, комп делает большие глаза и посылает лесом. Поиск не рулит( попробуйте забить чистка или ремонт карбюратора-хрена,нету). В автокарбах разбираюсь отлично, но эти прям из другого мира гравицапы, даже в руки боюсь брать, вдруг чего нибудь сломаю-погну. Буду рад любому совету, ну и если кому будет интересно, продолжу писать эпопею типа как разобрать и выкинуть Шутка! Завтра пойду в гараж с фотиком, для себя чтоб не забыть где что стояло и куда прикручивалось. Интересно и ссыкотно блин, что не соберу как надо . Так что заранее звиняте за возникающие вопросы. Мануал мануалом, а советы специалистов никогда не были лишними.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 98
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Если с автомобильными карбами дружишь - то этот с лёгкостью осилишь. Там по большому счёту всего несколько деталей, перепутать или сломать чтото - нужно задаться целью. Разбирай до винтика каждый по очереди и промывай/продувай.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Если разделять их, там ведь между ними какие тяги, они как, на одном каком то остаются? И как отсоединить тросики подсоса? А еще забыл, при разборке нужен какой-нить ремкомплект, ну там прокладки всякие? Или сделано многоразового использования?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

не надо их рассоединять, даже не пытайся.

На прокладки старые поставишь, они резиновые.

Подсосы выкручиваются из корпуса карба.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот что нашел навскидку со ссылки Бросовского форума (тот же двигатель)

http://www.hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=4844

Рекомендую разбирать и чистить сначала один карб, потом после полной сборки первого - второй.

Посмотри в поисковике - еще были подробные инструкции (или ссылки на них) на русском языке на этом сайте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

сразу отмой карбы снаружи , (чтоб удобно потом было ) вымой кисточкой с длинной ворсой все злачные места .

открути поддоны

1 сними оську поплавка , поплавок с иглой .

2 выкрути ключиком на 7 главный с эм. трубкой ,

3 выкрути человеческой (минусовой ) отвёрткой, жик. холостого .

4 сними крышку мембраны , вытащи заслонку . иглу с заслонки не достовай (незачем )

5 с боку карба , винт , регулировки качества (жёлтый ) закрути , запомни на сколько оборотов он был откручен , выкрути его совсем ,под ним пружинка , метал колечко , и резин. колечко .

будь внимателен не потеряй и не выдуй их , , их можно достать спичкой .

... отделять карбы друг от друга ненадо , незачем .

вымой с нутри

продуй компрессором все каналы и жиклёры

под бензо клапаном, есть сетка , выкручивать гнездо не стоит , просто выдуть воздухом .

собрать обратно .

можно чистить по одному карбу , можно сразу оба , только складывать в разные кучи , и собрать , каждую кучку в свой карб .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (me4tatel)
Мануала нет

Ну это ты зря. Он есть и на этом форуме и на африканском, если отсюда не получается скачать. Если у самого не получается, то попроси кого-нибудь тебе это сделать. Ты как в мот лезть сам собираешься, если у тебя нет информации как и что делать?

Ты ж так даже не узнаешь с каким моментом болты суппорта затягивать, где там какая железка стоять должна и какой смазкой направляющие смазывать...

 

Quote (me4tatel)
Поиск не рулит
Просто надо учиться им пользоваться. Вбей в запрос формы поиска по форуму "карбюратор" и скажи ещё, что поиск тебе никаких тем не выдаст)))

 

Впрочем, если решил карбы разбирать, то глянь сюда: http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=11093

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Дядя_Юра)
Дядя_Юра

Спасибо, кратко и понятно.

Quote (borkhes)
borkhes

Спасибо за ссылку, а вот поиск ни фига в данном вопрсе не рулит. Пробовал забить "карбюратор" нужного все равно не нашел, были ссылки на мануалы, но они не работают. Вот теперь не страшно ни капельки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...