Снятие, разборка и чистка карбов своими силами.

[Димыч]

Quote (me4tatel)

Вот теперь не страшно ни капельки

а ЗРЯ. я бы очень сильно рекомендовал отдать моц знающему человеку и постоять у него за плечём.

 

...ибо в описании от Дядя_Юра половина операций пропущена по незнанию.

[Дядя_Юра]

что пропустил ?

Добавлено (30.11.2011, 19:42)

---------------------------------------------

пропущена по незнанию. ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[anson3015]

Quote (Дядя_Юра)

пружинка , метал колечко , и резин. колечко

к этому повышенное внимание ,очень легко можно потерять.

Quote (Дядя_Юра)

запомни на сколько оборотов он был откручен ,

если тока до вас их ни кто не крутил.Если все карбы почистились и мембраны целые.То собрав карбы и выкрутив эти болты на 2.5 оборота всё должно нормально работать.

С тросами подсоса ,я тоже попарился пока пластмаски выкручивал.

[lexx]

Quote (Дядя_Юра)

сразу отмой карбы снаружи , (чтоб удобно потом было ) вымой кисточкой с длинной ворсой все злачные места .

открути поддоны

1 сними оську поплавка , поплавок с иглой .

2 выкрути ключиком на 7 главный с эм. трубкой ,

3 выкрути человеческой (минусовой ) отвёрткой, жик. холостого .

4 сними крышку мембраны , вытащи заслонку . иглу с заслонки не достовай (незачем )

5 с боку карба , винт , регулировки качества (жёлтый ) закрути , запомни на сколько оборотов он был откручен , выкрути его совсем ,под ним пружинка , метал колечко , и резин. колечко .

будь внимателен не потеряй и не выдуй их , , их можно достать спичкой .

... отделять карбы друг от друга ненадо , незачем .

вымой с нутри

продуй компрессором все каналы и жиклёры

под бензо клапаном, есть сетка , выкручивать гнездо не стоит , просто выдуть воздухом .

собрать обратно .

можно чистить по одному карбу , можно сразу оба , только складывать в разные кучи , и собрать , каждую кучку в свой карб .

остается упомянут про мембраны переходных режимов ( те что сбоку под крышечками с 3 винтиками) их тож аккуратно снять там мембрана и пружина,тож проверить их на наличие разрывов и трещин

и прежде чем компрессором дуть - убедиться что все резинки вытащены

с выкручивание жиклеров стоит быть поаккуратней ( особенно с жиклером холостого хода) металл там слабый - легко повредить

[Дядя_Юра]

остается упомянут про мембраны переходных режимов ( те что сбоку под крышечками с 3 винтиками) их тож аккуратно снять там мембрана и пружина,тож проверить их на наличие разрывов и трещин
и прежде чем компрессором дуть - убедиться что все резинки вытащены
с выкручивание жиклеров стоит быть поаккуратней ( особенно с жиклером холостого хода) металл там слабый - легко повредить
да забыл , с просони .
с выкручивание жиклеров стоит быть поаккуратней ( особенно с жиклером холостого хода) металл там слабый - легко повредить
если уши жиклёра пошли выворачиватся , то можно дополнительно помочь маленькими пасатижиками , бывает и такое .

[me4tatel]

Не так страшен черт как его малютка, В действительности карбы, что-то среднее между автомобильным( Кайхин есть Кайхин) и мотокарбом. Я офигел, когда разобрал, настолько просто и надежно. Да внимание нужно при разборке любого карбюратора, могу сказать что у авто карбюратор раза в 3-4 сложнее и резиночек-пружиночек намного больше. Просто иеня испугал внешний их вид и то, что их 2.

[Димыч]

Quote (lexx)

прежде чем компрессором дуть - убедиться что

убедиться что компрессор НАХРЕН не нужен. а нужна пара баллонов хорошей промывки карбюраторов. компрессор не выдует смолистые и солевые отложения от гавёного бензина и наросшую грязь в клапане переходных режимов.

[Димыч]

Quote (me4tatel)

авто карбюратор раза в 3-4 сложнее

если речь идёт о Солекс от ДААЗ, то да. он сложнее. но и гораздо гавнянее, чем нормальный карб типа Пирбура. а нормальные карбы ещё проще, чем мотоциклетные CV карбы. правда умеют свой ЭБУ

[borkhes]

Quote (lexx)

компрессором дуть

Я пользовался сжатым воздухом для компьютеров.

[Zмей]

Quote (me4tatel)

Мануала нет, скачать не могу

ВОТ МАНУАЛ - специально еще раз перезалил на сайт . Хотя он и так был здесь (смотрим дату добавления).

Поиск и внимательное чтение разделов. Не только форума. А то получается что "мне влом искать"