BRAUZER Опубликовано 29 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2013 что значит "уж совсем жопа" и зачем скутерный, если нормальные вполне доступны? Спор ниочем. Моё мнение, что нет никакого смысла переделывать заводскую схему на один коммутатор - таким мнением и останется. Я не вижу в этом абсолютно никакого смысла. Ни экономии особо никакой, ни улучшения каких-либо параметров. Так, очумелые ручки для тех, кому на пенсии некуда девать время и нечем заняться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 20 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Начало тут.Поскольку эта тема уже сильно растянулась, хотел добавить ссылки, но кроме картинок ничего не нашел.Что удалось постичь:причесал и дорисовал схемунашел свою болячку, так что даже если пропайка не помогла, не все еще потерянопритулить ВАЗовские катушки к родной микросхеме не получилосьАттачи с обновленной схемой , трудами немецких коллег и фото будут завтра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 20 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Кто конкретно,а не по слухам,пробовал от скутера хонда коммутатор с регулируемым УОЗ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
salaka Опубликовано 20 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 брал от некоторых моделей скутеров коммутаторы ,подкидывал,, благо ничо не попалил ,.. не работает вааще,..вернул товарищу в магазин ,, а он убеждал , что я не первый такой.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Не мог бы подсказать от каких?Коммутатор блок CDI 4T 139QMB, 152QMI регулируемый.Меня эта модель интересует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Или другая модель:Коммутатор Honda Dio ZX AF-35 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Коммутатор Honda Dio ZX AF-35на ТА подходит так же, как КЭТ от ВосХонды вместо БСЗ на ИЖ - генераторы разные. Учи матчасть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 Чем разные генераторы?Подскажи.Обмотки потолще,а переменка 3 фазы.Конечно могу ощибаться.Мож сразу прямоугольные импульсы идут? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TlsT Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 в теме под тегом выше я писал, что у ТАшного генератора нет высоковольтной обмотки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 21 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2014 КЭТ формирует искру, используя отдельную высковольтную катушку генератора, а не напряжение бортсети. Поэтому Восхонду можно даже без АКБ завести. Примерно так же работает CDI Диопеда. Упрощая - магнето видел? Вот у Диопеда оно и есть, просто с электронным ключём, который блокируется замком зажигания. И так на ОЧЕНЬ многих 2Т скутерах. Подозреваю, что так может быть и на 4Т мелкашках тоже, просто добавлена ещё одна катушка пульс-генератора - точно не знаю, потому однозначно утверждать не буду - когда пошли 4Т скутера я уже давно перестал заниматься их ремонтом - на моцы перешёл. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти