Besov Опубликовано 1 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2012 Тоже на днях покрасил выхлопную систему. Отдавал на пескаструй, а потом на покраску порошковой краской которая запекается в термокамере. Получилось замечательно. На глушаке точно выдержит, а вот колени думаю обгорят, ну и хрен с ними. /_fr/36/s3174453.jpg /_fr/36/s3576328.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мокрый Опубликовано 2 апреля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 Начиная от цилиндров, до куда чаще всего обгорает краска??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
me4tatel Опубликовано 3 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2012 Сегодня специально магнитом попробовал выпускные патрубки-не магнитятся. Значит нержавка и следовательно можно отполировать. Тока на фиг нужно, все равно почти не видно и опять окислится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мокрый Опубликовано 6 апреля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Так никто и не ответит!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gudhan Опубликовано 7 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 А марку краски подскажите какую лучше использовать,чтобы уж наверняка нужную купить.За ранее спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 7 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 Я еще на урале красил выхлоп термостойкой(600град.) аэрозольной краской. 3 сезона простояла.. дальше не знаю т.к. мота нет уже.. конкретно краска марки higear. или можно порошковой эмалью.. но это оч дорого.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Besov Опубликовано 7 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 Quote (RedFox)Начиная от цилиндров, до куда чаще всего обгорает краска??? Начала обгорать только на трубе переднего цилиндра, буквально см 10 от цилиндра. Но по началу подымел, а потом перестал, пошла пузырьками, и опять засохла краска, и не слазит. Задний немного подымел, но пузырьками не взялся. Краска порошковая, запекалась при 130 градусов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mranisim Опубликовано 31 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Логически поразмыслив, пришел к выводу, что проще глушитель покрасить, краска нужна обязательно термостойкая, антикоррозионная и желательно стойкой к агрессивной среде. Благо в наше время есть интернет, поиск рулит Короче, нашел отличную для этих дел краску, "Церта" называется, фирмы Cпектр. У меня Honda XL 600V Transalp 1991 года черного цвета, глушак тоже покрасил в черный, прикольно смотрится, а главное держится на Ура Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oromman Опубликовано 31 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 mranisim, в сообщении мот 91-го года, а в профиле 87-го. Где-то ошибочка закралась) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 31 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Цитата (oromman)Где-то ошибочка закралась) нет,после покраски помолодел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти