Датчик нейтрали

[azimut.071]

а может и нет... но полюбому какой то из диодов. мое мнение

[В.Э.]

 

Загораеться когда выжимаешь сцепление а мот на скорости.

Ну всё правильно, но у него лампа горит всегда?! поэтому и написал возможные беды...

нет лампа у меня горит не постоянно, а только при переключении, при выжиме сцепления.

[В.Э.]

В общем езжу отключив датчик сцепления, всё гут, единственный минус что в говне на передаче мот не завести, пока нейтраль не нащёлкаешь.

[bagzzzmdg]

Вылезла у меня тут идентичная проблема. При выжиме сцепления загоралась лампа нейтрали. В проблеме я разобрался. Окаказалось пробило 1 из диодов в 2-х диодной сборке, которая выглядит как реле и находится слева под баком. Пока впаял 2 обычных диода. Никто не подскажет маркировку родного? У меня на нем никаких обозначений. Не хочется ездить с "колхозом".

[nick5228]

Если всё работает,смысл?

[burzoom]

bagzzzmdg, 31700-196-000 

по мне так дикая цена для двух диодов. 

Изменено 12 марта, 2018 пользователем burzoom

[bagzzzmdg]

bagzzzmdg, 31700-196-000 

по мне так дикая цена для двух диодов. 

Вот это цены!!! 

[burzoom]

Да кто бы сомневался. Купи самое дешевое реле на подходящей колодке, разломай да припаяй диоды культурно, если уж хочется

[Snakefish]

Всем привет!

Пришло время заменить датчик нейтрали во второй раз. Первый раз, я сделал ребилд и удлинил пипку, сейчас решил, что поставлю новый. 

Для информации: когда пипка стала выходить на ~1.9 мм

,

нейтраль стала периодически моргать, а у меня на ней висит вольтметр, который так же нули показывать успевал. Самое не приятное, что мот на боковой подножке глохнет, т.е. не прогреть...

Цена вопроса =1600 руб. И 30 минут работы.

//Учтите, что масло будет вытекать когда выкрутить датчик из двигателя. (в положении на боковом упоре)