Разборка двигателя и замена вторичного вала кпп

[neo-hmd]

Итак, попробую написать несколько строк о проделанной работе.
Всё было очень плохо: вторичный вал кпп стёрся окончательно и из-за этого было решено разобрать движок, предварительно заказав все необходимые запчасти. Тут-то я и охренел: просматривая различные сайты типа exist.ru в поисках нужных запчастей, находились цены в 100 и 200 зелёных разноцветных долларов и сроки доставки исчислялись месяцами. Из-за этого выбор пал на американский powersportsplus.com (о чём ни разу не пожалел).
 

• Перед разборкой приобретено:
• сам вал кпп (мелкие шлицы)
• две шестерни, замена которых вызвана сменой вала
• комплект неоригинальных прокладок (на ebay 30$)
• оригинальные прокладки под головки цилиндров
• цепь и звезды did.
• датчик нейтрали (давно барахлил)
• мелочь типа слайдеров, сальников, расходных гаек и всяких уплотнительных фиговин не учитывается.

Из инструмента ничего особенного не нужно, разве что динамометрический ключ.

Процесс разборки отлично описан в мануале, так что повторяться не буду.


Скидываем двигатель


Разбираем его


Прикидываем вал к месту.


Собираем двигатель

Попутно был перекрашен задний маятник, смазаны подшипники подвески и куплен за 15$ оригинальный свечной ключ, пользоваться которым истинное наслаждение.

Процесс ремонта занял чистых 12-15 часов, сделано всё было за 6 дней и потрачено около 20 тыс. руб.

Также был поставлен прототип брызговика для амортизатора.

 

[san]

Написано мало и неинформативно, хотелось бы всё более подробно.

Испытания после проведены - всё отлично? Мотоцикл после переборки завёлся с кнопочки или с толкача?

[Gudhan]

Молодец!Подскажи какой краской красил маятник(тоже подумываю) и какую смазку для подшипников подвески использовал?И кстати не плохо бы поподробней может какие то нюансы есть.

[neo-hmd]

Quote (san)

Написано мало и неинформативно, хотелось бы всё более подробно.

Испытания после проведены - всё отлично? Мотоцикл после переборки завёлся с кнопочки или с толкача?

В мануале всё подробно описано, нету смысла останавливаться на чем-то отдельно. Хотя если есть вопросы - расскажу. Акцентировал внимание на том, где взять запчасти и как не переплатить.

Я уже на нём пару недель езжу, все ок. Только холодно блин, даже подогрев ручек не спасает.

после переборки думал запустить двиг не ставя на место, но рискнул поставить и не прогадал - запустился со второго оборота к/в.

 

Quote (Gudhan)

Молодец!Подскажи какой краской красил маятник(тоже подумываю) и какую смазку для подшипников подвески использовал?И кстати не плохо бы поподробней может какие то нюансы есть.

На маятник: грунт, краска и лак motip (за отсутствием компрессора взял по баллону каждого).

В подшипники забил обычный литол. Нюансов каких-то особых нету, главное раскладывать запчасти по местам и ставить точно так как было, ну и не забывать проверять собранный узел на предмет оставшихся лишних деталей.

 

Один косяк при сборке я допустил: забыл закернить гайку корзины сцепления. После запуска двигателя понял что допустил ошибку, заглушил его и после снятия правой крышки исправил недостаток.

[alexrazor]

эта операция и меня ждет этой зимой. там, кстати, картер надо половинить или коробка вынимается через сцепление?

[neo-hmd]

Quote (alexrazor)

эта операция и меня ждет этой зимой. там, кстати, картер надо половинить или коробка вынимается через сцепление?

Увы, это не минск - для вынимания коробки нужно половинить картер.

[Vitekzu]

alexrazor, если опыт есть, справишься. Главное аккуратность и динамометрический ключ )

[Полигон]

Подскажите, пожалуйста, дяденьки, тяжко ли двиг снимать, что для этого необходимо, сколько он примерно весит (реально ли одному управиться?), и вообще ...?

 

А то тоже надо менять вал КПП, да и вообще любопытно заглянуть в движок, а отдавать за переборку 20-25К жаба душит, малёха. Ну и хочется самому уметь, а не бегать чуть что в сервес.

 

Ну и это, если я в -10-15 в железном морском контейнере этим заниматься буду двиг не простудится? Мож он хастудится, съёжится, зазоры всякие уменьшатся а ккогда тепло станет окажется, что что-то на место не встало.

[Vitekzu]

Полигон, один скинешь, ставить лучше вдвоем. Приспособ вроде особенных не надо. При минусе разбирать движок плохо. Сам замерзнешь, движку пофиг ) Ну и хз как там герметики и фиксаторы при минусовой температуре себя ведут. Да и о-ринги всякие на холоде хуже менять, порвешь еще.

[Mad_Max]

Та же заморочка, что и у ТС. Где детальки на 98 год заказатью? На exist, hondaworld, partzilla не посылать, я там был.