Зарядка аккумулятора. Странное поведение зарядника.

[Fretless_Plague]

Quote (chestar700)

прочти инструкцию,какая минимальная сила заряда ЗУ.

 

0,1 ампер.

 

Quote (chestar700)

автомат сам определяет, шо с ним делать,не волнуй себя.

 

Я боюсь, что если автомат неисправен, то может быть пожар. Пока я не сплю, то все ок, я слежу, но к 00:00 я обычно уже стараюсь спать.

[КарКарыч]

А сколько при 1А он выдает напряжение при заряде?

Добавлено (05.12.2012, 19:13)

---------------------------------------------

Насколько я понял у тебя не автомат и выключать его должен ты. Лучше пока спишь его выключить.

[Fretless_Plague]

Quote (KarKarich)

А сколько при 1А он выдает напряжение при заряде?

 

У него нет вольтметра.

[Сhestar]

Fretless_Plague, поставь на балкон,при заряде автоматом греться вообще не должна батарея ощутимо,газовыделения не должно быть(для кислотных).

пробуй поменяй ЗУ,но скорее то же будет.

[КарКарыч]

Надо померить, тогда точно можно сказать исправен он или нет. Может он тебе вместо 16-18 вольт дает например 30. Тогда долго 1А падать еще не будет.

[Сhestar]

автомат после цикла зарядки переходит на сохранение.

[Fretless_Plague]

Я думаю, что я его седня отключу к ночи. А завтра, если успею, поставлю второй аккум заряжаться другим зарядником. И посмотрю как будет.

[КарКарыч]

Quote (chestar700)

автомат после цикла зарядки переходит на сохранение.

chestar700, серьезно не понял.

Добавлено (05.12.2012, 19:35)

---------------------------------------------

Quote (Fretless_Plague)

А завтра, если успею, поставлю второй аккум заряжаться другим зарядником. И посмотрю как будет

лучше этим же зарядником но другой, тогда точно ясность будет. Я бы все таки порекомендовал померить и напряжение при заряде.

[Fretless_Plague]

Quote (KarKarich)

лучше этим же зарядником но другой, тогда точно ясность будет. Я бы все таки порекомендовал померить и напряжение при заряде.

 

Так там такой же мотоаккумулятор. С небольшими отличиями.

 

А напряжение мне и померить нечем. Схожу может в автомагазин, там посмотрю что-нибудь на эту тему.

 

На втором заряднике, кстати, есть своеобразный вольтметр.

[TlsT]

Алгоритмов работы ЗУ несколько, возможно Вам попался простой стабилизатор тока. Те Вы выставляете требуемое значения тока а ЗУ варьирует напряжение в зависимости от сопротивления нагрузки. В таком случае ток заряда падать не будет, даже после достижения требуемого напряжения 14в на клеммах АКБ. В таком случае заряд АКБ необходимо ограничивать по времени(интервал подбирается эмпирически), или же при помощи дополнительного вольтметра отслеживать напряжение на клеммах, и при достижении требуемого прекращать процесс заряда. Если я прав и Вы действительно столкнулись с выше описанным типом ЗУ, то при слишком длительном цикле заряда можно "сварить" АКБ(перезаряд)