Перейти к содержанию

Помогите советом други!


suuomi

Рекомендуемые сообщения

;

Доброго здоровья всем форумчанам!

Вот собрался взять мотоцикл. После недолгого поиска остановился на TRANSALP.

Ну сначала исходные данные, а затем вопросы.

Еще в школе занимался мотокроссом, в 1987 году получил КМСа, правда потом армия, военное училище, далее служба. На мотоцикле последний раз рассекал в 1994 году. Сейчас уже на пенсии, но и физически еще стареть не собираюсь, а душа так вообще не стареет.

Мотоцикл нужен для ежедневных поездок на работу: Люберцы - Зеленоград и обратно. Итого 145 км. в день. Скажу честно, мот.решил взять не только для удовольствия, но и в целях экономии, как времени, так и средств. Сейчас вожу с собой 6 свободных мест, а следовательно: расход бензина, амортизация авто, ТО и прочие прелести. Буду брать Б/У - сами понимаете со временем накапливается обоз жизненных радостей, типа две семьи и тд. и тп.

Теперь вопросы:

1. Какую кубатуру посоветуете для данных условий эксплуатации?

2. Какой пробег у б/у допустим, насколько они живучи?

3. Ну и наконец удобство использования в описанных условиях эксплуатации?

Заранее всех благодарю за помощь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 36
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

3. Для езды по городу имхо транс не очень подходит. Большую часть времени приходится прорываться сквозь пробки. ТА для этого тяжеловат, и руль широкий. На первое место выходит не комфорт, а разгон-торможение, маневренность.

2. Я езжу уже два сезона на моте 2001 года. Очень живуч. Пробег неизвестен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
strange rr, имхо мотард в городе поуниверсальнее будет, но не стоит забывать, что ТА не только туринг, но и эндуро, хоть и тяжелый.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Имею ТА и скутер 500сс,так вот по Москве намного удубнее передвигатся на скутере,езжу раз в неделю в выходные Пт=СБ...когда пробки в остновном...но для меня их нет....и руки не устают,жать сцепу....и по трассе140км легко....3 бардачка под ключ+кофр..../_fr/51/s7809833.jpg

7809833_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

бери 600ку и тюнь подвеску.

А если уж ты КМС то для повседневных вылазок и просто от души по%башить - хватит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Gesser)
А если уж ты КМС то для повседневных вылазок и просто от души по%башить - хватит.

Лёха-у человека цель,добиратся до работы......и в Москве нет пляжа,где можно срезать на прямую,мимо МКАДа.. до АЭС

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Цитата (Strange_rr)
Для езды по городу имхо транс не очень подходит. Большую часть времени приходится прорываться сквозь пробки. ТА для этого тяжеловат, и руль широкий.

учитесь ездить елы палы.. а то так и пешком ходить для города будет херово..

руль у ТА проходит НАД зеркалами легковых.. вот джипы и газели действительно неудобно "проходить"..

про "тяжелый" трансальп рассказывайте скутеристам.. народ чоппера по 300кГ валит на ура.. еще японским полицейским на 1300PE расскажи про неудобство и тяжесть ТА..

 

но для запросов ТС я бы советовал купить дорожник обычный..

вся дорога это ленинградка+МКАД, на ТА будет комфортно, но на дорожнике экономичней думаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

тут уж ,наверное,к чему душа у самого

лежит на чем передвигаться,мототехника нынче надежная,,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (parmenoff)
имхо мотард в городе поуниверсальнее будет,

+100

кубатура желательно 250

такую селедку для города только и держать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...